Коуша

Cтраница 2

Коуши из труб ( рис. 60 6) сравнительно просты в изготовлении, но менее долговечны. [16]

Коуши стальные с желобами диаметром 10, 14, 18 и 22 мм для оконцевания стальных тросов диаметром соответственно 3 6 - 3 9; 3 9 - 4 7; 4 7 - 5 5 и 5 5 - 6 6 мм. [17]

Зажим для каната. [18]

Коуши имеют желобчатую форму, изготовляются из стальной полосы толщиной 2 - 3 мм и применяются для заделки конца троса под крюк. [19]

Коуши ( рис. 7, табл. 19) устанавливают в петлю стропов с целью предохранения канатов от крутых перегибов и увеличения долговечности стропов. [20]

Петля троса, выполненная с применением зажимов и коуша. [21]

Коуши применяют для изготовления специальных петель, которыми часто заканчиваются концы тросов полиспастов, растяжек стрел кранов и др. Они предохраняют трос от резкого изгиба, а проволоки троса от перетирания. Коуши изготовляют из тонколистовой стали и для предохранения от коррозии оцинковывают. [22]

Коуши канатной петли 16 освобождают от закрепления в кронштейнах поворотной платформы. Плавным включением грузовой лебедки на подъем монтажная стойка / запрокидывается вперед ( на рисунке показано пунктиром), освобождая место для загрузки плит противовеса. [23]

Коуш ( рис. 72, г) предназначен для сохранения каната в местах его прикрепления к грузоподъемным принадлежностям или элементам вышки. Коуш представляет собой металлический желоб, который не позволяет канату резко перегибаться и истираться об элементы крепления. [24]

Коуш 1 крепления имеет на наружной стороне канавку ( рис. 116, б), в которую укладывают петлю каната. В первом случае ( рис. 116, /) расплетают на пряди конец каната, вырезают пеньковый сердечник и плотно обтягивают коуш петлей каната. Расплетенные пряди вплетают во вторую ветвь каната, прокалывая ее специальным инструментом. Последний прокол каждой прядью выполняют только половиной проволок пряди. [25]

Коуш ( рис. 70, табл. 145) предохраняет трос от перетирания, делает перегиб его ( петлю) более плавным. [26]

Коуш устанавливают в ушковом болту, который закрепляется на уголке. Аналогично производят подвеску кабеля под кабиной. [27]

Крепление концов канатов в конусной втулке клином ( а и заливкой ( б. [28]

Коуш / крепления имеет на наружной стороне канавку ( рис. 91, б), в которую укладывают петлю каната. В первом случае ( рис. 91, /) расплетают на пряди конец каната, вырезают пеньковый сердечник и плотно обтягивают коуш петлей каната. Расплетенные пряди вплетают во вторую ветвь каната, прокалывая ее специальным инструментом. [29]

Коуш ( рис. 16, в) состоит из полукольца /, выполненного из листа, полукольца 3, сделанного из обрезка трубы, которая для жесткости соединена фасонками 2 с основным листом. [30]

Страницы: 1 2 3 4