Коэффициент - воздушный зазор
Cтраница 1
Коэффициенты воздушного зазора рассчитывают отдельно для статора и доя ротора. В первом случае предполагается, что поверхность статора зубчатая, а ротора - гладкая, во втором - наоборот: поверхность ротора зубчатая, а статора гладкая. [1]
Коэффициенты воздушного зазора рассчитывают отдельно для статора и для ротора. В первом случае предполагается, что поверхность статора зубчатая, а ротора - гладкая, во втором - наоборот: поверхность ротора зубчатая, а статора гладкая. [2]
 |
К расчету валя. А - середина сердечника якоря ( ротора.. [3] |
Коэффициент воздушного зазора / г6 определяется по данным электромагнитного расчета. [4]
Коэффициент воздушного зазора kt учитывает зубчатое строение статора и ротора. Из-за наличия зубцов и пазов происходит перераспределение потока в зазоре, в результате чего индукция, а следовательно, и магнитное напряжение зазора над коронками зубцов возрастают. [5]
 |
Пример расчета поля в зазоре машины. [6] |
Коэффициент воздушного зазора k - 0 считаем известным. Полученное при этих допущениях значение индукции под полюсом будет соответствовать индукции Bf, создаваемой реальным потоком при зубчатом якоре. Так как высота полюса больше ширины межполюсного пространства, принимаем при расчетах ярмо машины удаленным от воздушного зазора в бесконечность. Расчеты показывают, что это допущение не вносит существенных погрешностей, если высота полюса больше 0 7 - 0 8 ширины межполюсного пространства. Учитывая, что задачей является исследование распределения магнитного поля по расточке статора машины, можно не рассматривать поле рассеяния в межполюсном пространстве. Это позволяет принять ток возбуждения сосредоточенным у ярма машины, а ширину полюса - равной ширине полюсного наконечника Ьр ат1, где а - коэффициент полюсной дуги. [7]
Коэффициент воздушного зазора k & учитывает зубчатое строение статора и ротора. [8]
Коэффициент воздушного зазора кь учитывает зубчатое строение статора и ротора. Из-за наличия зубцов и пазов происходит перераспределение потока в зазоре, в результате чего индукция, а следовательно, и магнитное напряжение зазора над коронками зубцов возрастают. [9]
Что учитывает коэффициент воздушного зазора. [10]
Для определения коэффициента воздушного зазора было предложено несколько формул; наибольшее применение получили только две формулы, которые мы рассмотрим. [11]
 |
Зависимость высоты паза от диаметра якоря. [12] |
Однако при открытых пазах увеличивается коэффициент воздушного зазора, возрастают пульсация магнитного потока и зубцо-вые гармонические электромагнитного момента. Увеличиваются также поверхностные и пульсационные добавочные потери в магнитной системе. [13]
Однако при открытых пазах увеличивается коэффициент воздушного зазора, возрастают пульсация магнитного потока и зубцовые гармонические электромагнитного момента. Увеличиваются также поверхностные и пульсационные добавочные потери в магнитной системе. [14]
По аналогичным формулам находят и другие частичные коэффициенты воздушного зазора к & з, км... [15]
Страницы: 1 2 3