Коэффициент - нагрузка
Cтраница 1
 |
Коэффициенты для вычисления тока нагрузки силовых кабелей.| Длительно допустимые расчетные нагрузки на маслонаполненные. [1] |
Коэффициенты нагрузки даны для работы при постоянном токе. [2]
Коэффициент нагрузки при пластическом разрушении определяется как коэффициент ( 1) увеличения заданной безопасной нагрузки р ( х) до величины, при которой возникает пластическое течение балки. [3]
Коэффициент нагрузки учитывает влияние внутреннего давления на усилия в шпильках и на прокладке предварительно затянутого соединения. [4]
 |
Кривая усталости для. [5] |
Коэффициент нагрузки - частное от деления циклического номинального напря кения или усилия на соответствующее разрушающее номинальное напряжение или нагрузку, приложенные однократно. [6]
Коэффициент нагрузки учитывает влияние внутреннего давления на усилия в шпильках и на прокладке предварительно затянутого соединения. [7]
Коэффициент нагрузки показывает, какую часть составляет выработанная ( потребленная) электроэнергия к той электроэнергии, которая могла бы быть выработана при работе с максимальной нагрузкой. [8]
Коэффициент нагрузки по потреблению газа для отопительных целен зависит часто от соотношении между самыми холодными зимними сутками и числом граду-со-суток за весь зимний период. [9]
Коэффициент нагрузки по потреблению газа для отопительных целен заиисит чисто от соотношении между самыми холодными зпмннмм сутками и числом граду-со-суток за весь зимний период. [10]
Коэффициент нагрузки К определяют так же, как и при расчетах на контактную прочность. [11]
Коэффициент нагрузки сравнительно мало зависит от разделяемых веществ. Заметное замедленение роста дозы по сравнению с увеличением поперечного сечения колонки наблюдается при диаметре более 30 мм. [12]
Коэффициент нагрузки а служит важным параметром усилительного каскада и определяет многие его свойства. [13]
Коэффициент нагрузки К принимают: при симметричном или близком к симметричному расположению зубчатых колес относительно опор их валов К, 1 2 - 1 3; при несимметричном К. [14]
Коэффициент нагрузки для непрямозубых колес несколько ниже, чем для прямозубых, что дополнительно повышает нагрузочную способность передачи. [15]
Страницы: 1 2 3 4