Cтраница 2
Коэффициент наполнения r v позволяет сравнивать наполнение двигателей разных размеров и таким образом оценивать совершенство конструкции впускных органов. [16]
Коэффициент наполнения является конструктивным параметром двигателя и характеризует совершенство его впускных органов. Чем выше коэффициент наполнения двигателя, тем большую мощность он может развить. Средние значения т ] для современных двигателей находятся в пределах 0 75 - 0 85 при максимальных числах оборотов и 0 85 - 0 90 для оборотов, соответствующих максимальному крутящему моменту двигателя. [17]
Коэффициент наполнения г к с уменьшением оборотов несколько возрастает, поэтому при снижении скоростного режима можно, увеличив подачу топлива, получить повышение pt и ре, даже сохраняя неизменным коэффициент избытка воздуха. В связи с этим в систему топливного насоса или регулятора вводят специальное устройство, так называемый корректор подачи топлива, который позволяет при уменьшении числа оборотов несколько увеличить или в крайнем случае оставить неизменной подачу топлива. [18]
Коэффициент наполнения зависит главным образом от температуры и давления воздуха в точке а. [19]
Коэффициент наполнения зависит от свойств разрабатываемого грунта и навыка машиниста. Так, при наполнении ковша сухим песком он равен 0 5 - 0 6; глиной-0 9 - 1, а черноземом-1 - 1 2, т.е. при разработке, например, песка ковш наполнится всего наполовину. [20]
Коэффициент наполнения с увеличением частоты вращения все время возрастает. [21]
Коэффициент наполнения зависит от числа оборотов, площади проходного отверстия клапана и продолжительности его открытия ( развития фаз), длины впускного трубопровода и ряда других причин, оказывающих влияние на сопротивление впуску. [22]
![]() |
Индикаторная диаграмма четырехтактного рабочего процесса карбюраторного двигателя. [23] |
Коэффициент наполнения г к равен частному от деления объема горючей смеси ( приведенного к нормальным условиям), поступившей в цилиндр за один ход поршня, на рабочий объем цилиндра. [24]
Коэффициент наполнения определяем по методике, изложенной на стр. [25]
Коэффициент наполнения г зависит от числа оборотов, поэтому сделанный вывод не совсем точен. Однако полученный экспериментальным путем график ( фиг. [26]
Коэффициент наполнения автобусов определяется как отношение фактически выполненной транспортной работы за конкретный период к возможной, исчисленной по предельной вместимости автобусов с учетом не более пяти стоящих пассажиров на 1 м2 свободной площади пола салона в часы пик на наиболее загруженных направлениях и участках маршрутов в городах, а в пригородном сообщении не более трех стоящих пассажиров на I м2 свободной площади пола салона автобуса. [27]
![]() |
Вибрационный конвейер с электромагнитным вибровозбудителем.| Двухтрубный вибрационный конвейер с эксцентриковым приводом. [28] |
Коэффициент наполнения желоба Ч принимается относительно небольшим - 0 15 - 0 4, чтобы избежать скопления материала у промежуточных подшипников. [29]
Коэффициент наполнения гидроцилиндра равен единице. [30]