Коэффициент - нечувствительность
Cтраница 2
Таким образом видим, что амплитуда колебаний числа оборотов при времени, стремящемся к бесконечности, пропорциональна величине коэффициента нечувствительности. [16]
Так как при непрямом регулировании требуется весьма малая перестановочная сила для перемещения легкого распределительного органа усилителя ( золотника), то коэффициент нечувствительности при непрямом регулировании меньше по сравнению с прямым регулированием; это одно из важных преимуществ непрямого регулирования. [17]
Применение резиновых мембран связано с возникновением трения в местах закрепления резины при ее вытягивании под влиянием изменившегося давления, что вызывает повышение коэффициента нечувствительности регулятора. Для смягчения этих недостатков в современных паровых турбинах нашли широкое применение сильфоны. [18]
Применяя метод непрямого регулирования, при котором перестановочная сила регулирующего органа преодолевается сервомотором, получаем возможность во много раз уменьшить перестановочную силу, преодолеваемую муфтой регулятора, VL, следовательно, получить желаемые коэффициент нечувствительности и величину массы регулятора. Однако следует отметить, что коэффициент нечувствительности регулятора должен быть больше коэффициента б неравномерности хода машины, потому что в противном случае появляются нежелательные колебания скорости вала машины, возбуждаемые неравномерным ходом начального звена. [19]
Применяя метод непрямого регулирования, при котором перестановочная сила регулирующего органа преодолевается сервомотором, получаем возможность во много раз уменьшить перестановочную силу, преодолеваемую муфтой регулятора, и, следовательно, получить желаемые коэффициент нечувствительности и величину массы регулятора. Однако следует отметить, что коэффициент нечувствительности регулятора должен быть больше коэффициента 6 неравномерности хода машины, потому что в противном случае появляются нежелательные колебания скорости вала машины, возбуждаемые неравномерным ходом начального звена. [20]
Результаты Мизеса в общем подтверждаются обстоятельными вычислениями К. Э. Рериха Ч Однако, вычисления К. Э. Рериха приводят к несколько более высокому значению величины ( 3 ( а следовательно, и более высокому значению необходимого для сходимости процесса регулирования коэффициента нечувствительности i), j нежели исследования Мизеса. Поэтому и кривая Р0 / ( х), полученная вычислениями К. Рериха, располагается несколько выше кривой Мизеса. [21]
После скачка нагрузки число оборотов машины изменяется, но муфта, вследствие наличия в ней силы трения, будет находиться в покое, пока безразмерная сила, двигающая муфту, С - ij не достигнет специального коэффициента нечувствительности в муфте TJ. [22]
В регуляторах с продольным расположением пружины опоры грузов подвержены большому давлению со стороны пружины, и силы трения в опорах получаются значительными, несмотря на выполнение их в виде призм. Коэффициент нечувствительности регуляторов такого типа достигает 0 1 - 0 2 %, что не удовлетворяет современным требованиям к регуляторам паровых и газовых турбин. Кроме того, призмы подвержены износу. [23]
 |
Передача от муфты к регулирующему рычагу.| Ромбический ленточный маятник Ленинградского металлического завода. [24] |
В этом регуляторе муфта ( она представляет собой золотник сервомотора) вращается в неподвижной втулке и трение в ней направлено по окружности и осевых слагающих практически не имеет. Поэтому коэффициент нечувствительности этого регулятора равен нулю. [25]
Если же коэффициент нечувствительности мал, то при / С6 3 04 возникают лишь колебания с незначительной амплитудой. [26]
Применяя метод непрямого регулирования, при котором перестановочная сила регулирующего органа преодолевается сервомотором, получаем возможность во много раз уменьшить перестановочную силу, преодолеваемую муфтой регулятора, VL, следовательно, получить желаемые коэффициент нечувствительности и величину массы регулятора. Однако следует отметить, что коэффициент нечувствительности регулятора должен быть больше коэффициента б неравномерности хода машины, потому что в противном случае появляются нежелательные колебания скорости вала машины, возбуждаемые неравномерным ходом начального звена. [27]
Применяя метод непрямого регулирования, при котором перестановочная сила регулирующего органа преодолевается сервомотором, получаем возможность во много раз уменьшить перестановочную силу, преодолеваемую муфтой регулятора, и, следовательно, получить желаемые коэффициент нечувствительности и величину массы регулятора. Однако следует отметить, что коэффициент нечувствительности регулятора должен быть больше коэффициента 6 неравномерности хода машины, потому что в противном случае появляются нежелательные колебания скорости вала машины, возбуждаемые неравномерным ходом начального звена. [28]
Если снимать статическую характеристику регулирования, постепенно увеличивая мощность турбогенератора, а затем постепенно ее снижая, то вследствие неизбежной некоторой степени нечувствительности регулирования получим соответственно две кривые 2 и 2 ( фиг. Коэффициент нечувствительности регулирования складывается из коэффициента нечувствительности регулятора и передаточного механизма, включая усилители. В хороших конструкциях перекрыши золотников и мертвые хода в шарнирах передаточного механизма почти полностью устраняются. Коэффициент нечувствительности передаточного механизма с гидравлическими связями также может быть очень мал. [29]
Силы трения, действующие на поршень, имеют большое значение также в следящих системах, так как эти силы увеличивают коэффициент нечувствительности регулирования. С другой стороны, золотник не имеет трущихся частей, благодаря чему коэффициент нечувствительности регулятора может быть очень малым. [30]
Страницы: 1 2 3