Cтраница 1
Коэффициент перекрытия е, [ см. формулу (8.25) ] учитывает уменьшение нагрузки расчетного зуба ввиду многопарности зацепления. При этом равнодействующая нагрузки приближается к основанию зуба, а изгибающий момент уменьшается. Формула для Yf получена на основании экспериментов. [1]
Коэффициент перекрытия определяет число пар зубьев, одновременно находящихся в зацеплении, и зависит от числа зубьев г, передаточного отношения 12 и угла зацепления а. С увеличением Zj и г12 и уменьшением а коэффициент перекрытия растет. [2]
Коэффициент перекрытия характеризует среднее число пар зубьев, одновременно находящихся в зацеплении. [3]
Коэффициент перекрытия k для конических колес принимается равным единице, так как в данном случае больше одной пары зубьев в зацеплении не бывает. [4]
Коэффициент перекрытия принимаем в пределах: k 1 0 ( как рекомендовано в гл. VIII); число оборотов п определено предыдущим расчетом. [5]
Коэффициент перекрытия учитывает непрерывность и плавность зацепления в передаче. Такие качества передачи обеспечиваются перекрытием работы одной пары зубьев работой дру -, гой пары. Для этого каждая последующая пара зубьев должна войти в зацепление еще до того, как предшествующая пара выйдет из зацепления. [6]
Коэффициент перекрытия е определяют по рис. УД. [7]
Коэффициенты перекрытия остаются практически такими же, как и в однорядном варианте размещения. Очевидно, дальнейшее увеличение числа рядов ( по толщине) нецелесообразно, так как оно не оправдывается ни экономическими, ни конструктивно-технологическими соображениями. [8]
Коэффициент перекрытия г 1 75, что удовлетворяет условию. [9]
Коэффициент перекрытия характеризует плавность передачи. Он показывает среднее число пар зубьев, находящихся одновременно в зацеплении. [10]
Коэффициент перекрытия обычно превышает 2, так что одновременно в зацеплении находится больше зубьев, чем в аналогичной прямозубой передаче. Плавность работы зацепления позволяет допускать повышенные окружные скорости - до 120 м / сек. [11]
Коэффициент перекрытия Е 1 75, что удовлетворяет условию. [12]
Коэффициент перекрытия характеризует плавность зацепления в, он показывает среднее количество пар зубьев, находящихся одновременно в зацеплении. Чем больше коэффициент перекрытия, тем плавнее, спокойнее работает зубчатая передача. [13]
![]() |
Скорости в червячном зацеплении. [14] |
Коэффициент перекрытия в червячной паре определяется так же, как и для косозубых колес. [15]