Cтраница 2
Коэффициент перекрытия характеризует среднее число пар зубьев, одновременно находящихся в зацеплении. [16]
Коэффициент перекрытия е может быть определен и аналитически. [17]
Коэффициент перекрытия es определяет среднее число пар зубьев, одновременно находящихся в зацеплении в торцовом сечении. Если для прямозубой передачи es 1 6, то это значит, что 0 4 времени работы передачи в зацеплении находится одна пара зубьев, а 0 6 времени работы передачи в зацеплении находятся две пары зубьев. [18]
Коэффициент перекрытия ev определяет среднее число пар зубьев, дновременно находящихся в зацеплении. Если ev 1 6, то это начит, что 0 4 времени работы передачи в зацеплении находится дна пара зубьев, а 0 6 времени работы передачи в зацеплении нахо-штся две пары зубьев. [19]
Коэффициент перекрытия является одним из основных факторов, характеризующих конструкцию зубчатых колес. С увеличением коэффициента перекрытия возрастает плавность и прочность зубьев цилиндрической передачи. [20]
![]() |
Осевое перемещение шестерни в зависимости от направления ее вращения. [21] |
Коэффициент перекрытия оказывает существенное влияние на плавную работу передачи и прочность зубьев. В конических и гипоидных передачах рассматривают три основных коэффициента перекрытия: торцовый, осевой и суммарный. [22]
![]() |
Образование развертывающего геликоида.| Винтовые зубчатые колеса. [23] |
Коэффициент перекрытия, как это следует из равенства (9.45), может быть значительно улучшен за счет увеличения ширины b колеса и угла наклона зуба по начальной окружности. [24]
Коэффициент перекрытия всегда должен быть больше единицы. По величине коэффициента перекрытия можно судить о количестве пар зубьев, находящихся одновременно в зацеплении: если е 1 6, то 60 % общего времени работы в зацеплении находятся две пары и 40 % времени - одна пара зубьев. [25]
Коэффициент перекрытия характеризует плавность передачи. Он показывает среднее число пар зубьев, находящихся одновременно в зацеплении. [26]
Коэффициент перекрытия е дает возможность определить число пар профилей зубьев, находящихся одновременно в зацеплении. Эти целые числа определяют те числа пар профилей зубьев, которые попеременно участвуют в зацеплении. [27]
Коэффициент перекрытия е не должен быть меньше единицы, так как это приводит к перерывам в передаче движения от ведущего колеса к ведомому и к ударам зубьев колес. [28]
Коэффициент перекрытия характеризует плавность передачи. Он показывает среднее число пар зубьев, находящихся одновременно в зацеплении. Например, если е1 62, то на длине 0 62 / в зацеплении находятся две пары зубьев, а на длине 0 38 / - одна пара зубьев. Это значит, что 62 % времени зацепления в нем участвует две пары зубьев, а остальные 38 % - одна пара зубьев. [29]
Коэффициент перекрытия ( одновременности зацепления) представляет отношение пути, пройденного точкой касания пары профилей по линии зацепления, к шагу между этими профилями, измеренному по нормали. [30]