Cтраница 3
Левая часть неравенства - это расчетное усилие, являющееся функцией нормативных нагрузок qn / vn, коэффициентов надежности по нагрузкам у /, коэффициентов надежности по назначению Y коэффициентов сочетания YI и других факторов. Правая часть неравенства - это предельное усилие, воспринимаемое сечением, которое является функцией размеров и формы сечения 5, нормативных сопротивлений материала Ryn, Rbn и Rsn, коэффициентов надежности по материалу ут, уь и Y и коэффициентов условий работы уЬс, YSC и ус. [31]
Расчетные пагрузКи и воздействия, возникающие при сооружении, испытании и эксплуатации трубопроводов равны нормативным нагрузкам с учетом коэффициентов перегрузок п ( табл. 5.14) при наиболее неблагоприятных сочетаниях, учитываемых коэффициентом сочетаний пс. Нормативными нагрузками и воздействиями называются установленные нормативами плп проектом наибольшие внешние нагрузки и воздействия, допустимые при нормальной эксплуатации конструкций. Коэффициенты перегрузки п учитывают возможное изменение нагрузок и воздействий при эксплуатации, приводящее к превышению нормативных нагрузок и воздействий. Коэффициенты сочетания па учитывают вероятность одновременного воздействия нескольких нагрузок в наиболее неблагоприятном сочетании. [32]
При расчете конструкций на устойчивость против опрокидывания или скольжения по СНиП все удерживающие нагрузки вводят с коэффициентом перегрузки, равным 0 8; нагрузки, опрокидывающие или вызывающие скольжение, вводят в расчет с обычными коэффициентами перегрузки ( указанными в табл. IV-1), а в надлежащих случаях и с коэффициентами сочетания нагрузок. [33]
В связи с малой вероятностью приложения и времени действия одновременно на всех этапах полных временных нагрузок СНнП рекомендуют снижать их введением коэффициентов сочетания ярл и vf на которые умножаются нормативные нагрузки. Коэффициент сочетания ifu учитывает размеры грузовых плоша-дей, а коэффициент сочетания ipn - число этажей над рассчитываемым элементом. [34]
Конструкции следует рассчитывать с учетом возможных ( для сечений элементов, конструкций и их соединений либо для всего здания или сооружения) неблагоприятных сочетаний нагрузок и воздействий. Вероятность этих сочетаний учитывается коэффициентами сочетаний пс, которые вводятся в виде множителей к нагрузкам. [35]
При одновременном действии двух или нескольких временных нагрузок расчет конструкций выполняют с учетом наибелее неблагоприятных сочетаний этих нагрузок. Сочетания учитываются умножением нагрузок на коэффициент сочетаний пс. [36]
При расчете и проектировании буровых вышек, кроме того, учитываются сочетания нагрузок, действующих при подъеме и опускании вышки, а также при транспортировании вышки в собранном виде. Вероятность принятых сочетаний нагрузок учитывается коэффициентом сочетания / Сс 0 9, который используется в качестве множителя для всех расчетных нагрузок, входящих в сочетание. Коэффициент сочетаний указывает, что одновременное достижение всеми нагрузками их наибольших значении допускается с определенной степенью вероятности. [37]
В связи с малой вероятностью приложения и времени действия одновременно на всех этапах полных временных нагрузок СНнП рекомендуют снижать их введением коэффициентов сочетания ярл и vf на которые умножаются нормативные нагрузки. Коэффициент сочетания ifu учитывает размеры грузовых плоша-дей, а коэффициент сочетания ipn - число этажей над рассчитываемым элементом. [38]
В зависимости от состава учитываемых нагрузок различают: основные с о - ч е т а н и я, состоящие из постоянных, рремен-ных длительных и кратковременных нагруэок; особые сочетания, состоящие из постоянных, временных длительных, возможных кратковременных и одной из особых нагрузок. Вероятность одновременного появления наибольших значений нагрузок или усилий учитывггется коэффициентом сочетаний уи. [39]
В расчетах по устойчивости его назначают дифференцированно в зависимости от вида нагрузки. В расчетах оснований и фундаментов кроме коэффициента - yf дополнительно вводится коэффициент сочетания нагрузок ф, который учитывает условия приложения и действия нагрузок. [40]
На рис. 4.2 я показан граф для простейшего случая однопролетного здания, оборудованного одним мостовым краном. Формально этот граф следовало дополнить цепями, определяющими сочетание постоянной нагрузки с одной кратковременной при коэффициенте сочетаний ч / 2 1, однако подобные комбинации обычно предусматривают в программе для ЭВМ и дополнительно не оговаривают. [41]
В перечисленных нагрузках: а - является постоянной нагрузкой, ж, з - особыми нагрузками. Остальные нагрузки и воздействия относятся к кратковременным, причем нагрузки б - считаются одной кратковременной нагрузкой, принимаемой с учетом коэффициента сочетания. [42]
При расчете и проектировании буровых вышек, кроме того, учитываются сочетания нагрузок, действующих при подъеме и опускании вышки, а также при транспортировании вышки в собранном виде. Вероятность принятых сочетаний нагрузок учитывается коэффициентом сочетания / Сс 0 9, который используется в качестве множителя для всех расчетных нагрузок, входящих в сочетание. Коэффициент сочетаний указывает, что одновременное достижение всеми нагрузками их наибольших значении допускается с определенной степенью вероятности. [43]
Усилия от всех видов загружений сводим в таблицу расчетных усилий в стержнях фермы ( табл. 13.2) и находим расчетные усилия. Усилия от расчетных моментов и распора рамы учитываем только в том случае, если они догружают стержень или меняют знак. При учете усилий от опорных моментов снеговая нагрузка вводится с коэффициентом сочетания гес0 9, так как опорные моменты определены от нескольких кратковременных нагрузок. [44]
Усилия от всех видов загружений сводим в таблицу расчетных усилий в стержнях фермы ( табл. 13.2) и находим расчетные усилия. Усилия от расчетных моментов и распора рамы учитываем только в том случае, если они догружают стержень или меняют знак. При учете усилий от опорных моментов снеговая нагрузка вводится с коэффициентом сочетания пс0 9, так как опорные моменты определены от нескольких кратковременных нагрузок. [45]