Cтраница 2
На первый взгляд может показаться, что стойкость опоры долот с двумя шаровыми подшипниками должна быть меньше, - чем у серийных долот с двумя роликовыми и одним замковым шариковым подшипником. Однако следует учесть, что была изменена конструкция опоры долот типа М, предназначенных для бурения мягких глинистых пород, разбуривание которых не требует больших осевых нагрузок. Осевая нагрузка, как известно, оказывает наибольшее влияние на долговечность опоры долота. Кроме того, хотя грузоподъемность роликовых подшипников больше, чем шариковых; их долговечность во многом зависит от соблюдения нормального контакта роликов с беговыми дорожками цапфы и шарошки. Исследование характера износа элементов тел качения отработанных серийных долот показывает, что в процессе работы долота такое условие не соблюдается, и в результате качки шарошек ролики ( особенно периферийные) имеют неравномерный и разнообразный износ. [16]
Условия нагружения шариков в замковом подшипнике при углах 30 и 50 подтверждают полученные закономерности. Характер нагружения замкового подшипника при 02 65 существенно изменяется: если в первых двух случаях линии контактных напряжений замыкаются в теле шарошки и цапфы лапы, то в рассматриваемом случае замыкание линий происходит в буртах цапфы лапы. Это крайне нежелательно, так как сечение буртов незначительно и долговечность опоры долота будет лимитироваться их прочностью. [17]
В то время как большое влияние ( г 10 9 - 0 98; Э ут 20 - 64 %) оказывает угловая скорость на амплитуду момента сопротивления. При этом в связи с улучшением смазывающих способностей промывочной жидкости степень этого влияния уменьшается, что подтверждается исследованием состояния боковых поверхностей желоба, на которых удельное количество следов схватывания постепенно уменьшается при переходе от воды к техническому вазелину, что влечет за собой увеличение долговечности опоры долота. [18]
Таким образом, если условие (5.1) не выполняется, то программу исследований необходимо пересмотреть. Так, можно либо предусмотреть более точные регистрирующие приборы, либо использовать более простую математическую модель, которая при заданной вариации расчетных показателей может удовлетворительно описать работу долота на забое. При этом, естественно, предпочтение следует отдать той программе, в которой разность ДЭ - ( ЕАК с) будет максимальна. Если ни один из двух перечисленных путей не приводит к желаемым результатам, то остается пересмотреть требования, предъявляемые к точности прогноза. Правда, с уменьшением точности прогнозирования показателей работы долот экономический эффект от совершенствования режимов бурения может стать меньше. Например, если долговечность долота больше, чем время, необходимое для достижения минимума стоимости метра проходки, то с изменением точности прогноза экономический эффект будет изменяться, так как количество рейсов, в которых будут достигнуты наилучшие показатели, тоже изменится. Действительно, со снижением точности прогноза процент рейсов, близких по стоимости метра проходки к минимуму, будет меньше. Если долговечность опоры долота меньше времени, необходимого для достижения минимума стоимости метра проходки, то изменение точности прогноза может практически не отразиться на средних значениях показателей, так как в отличие от первого случая отклонения в большую и меньшую сторону от математического ожидания стоимости метра проходки, т.е. ее расчетного значения, будут иметь разный знак. [19]