Долговечность - автомобиль
Cтраница 3
Конструктивно улучшены узлы и агрегаты ( сцепление, коробка передач, рессоры, рама, кабина и др.), что позволило повысить надежность и долговечность автомобиля по сравнению с автомобилем ГАЗ-51А. [31]
Задачей этой комиссии является анализ эксплуатационной надежности выпускаемых заводом автомобилей, определение соответствия их конструкции требованиям современной науки и техники и на основе этого разработка мероприятий по оптимальной долговечности автомобилей, внедрению прогрессивной технологии, качественных материалов, автоматизации производства, модернизации оборудования, оказание помощи коллективам цехов и отделов в реализации планов повышения эксплуатационной надежности и долговечности деталей, узлов, комплектующих изделий для автомашин, систематический общественный контроль за выполнением этих планов. [32]
Одновременно большое влияние на совершенствование методов и средств технической эксплуатации оказывает развитие научных исследований в области технической эксплуатации автомобилей, режимов технического обслуживания, нормирования, надежности и долговечности автомобилей. [33]
При разработке конструкции автомобиля ГАЗ-52-03 учитывались особенности работы автомобиля в многообразных условиях и в первую очередь богатый опыт эксплуатации однотипного автомобиля ГАЗ-51А, выпускаемого заводом с 1946 г. Основное внимание при конструировании уделено дальнейшему повышению надежности и долговечности автомобиля, обеспечению легкости и удобства управления и снижению трудоемкости обслуживания. [34]
Реализация этих требований, сопровождающаяся широким использованием машиносчетной техники, средств связи и тщательно отработанного документооборота представляет собой комплексную систему управления качеством ТО и ТР, конечной целью которой является устойчивое обеспечение на заданном уровне коэффициента технической готовности парка ( КТГ), безотказности и долговечности автомобилей, эффективного их использования с минимальными материальными и трудовыми затратами. [35]
Надежность оценивается способностью к длительной работе без неисправностей и поломок в определенных условиях эксплуатации. На повышение надежности и долговечности автомобиля большое влияние оказывают своевременное и качественное проведение технического обслуживания и ремонта его и мастерство водителя. [36]
При испытаниях автомобиля в различных дорожных условиях невозможно установить влияние вида дороги и ее состояния на срок службы автомобиля и отдельных его агрегатов. Для того чтобы более четко выявить влияние вида дороги на долговечность автомобиля и его агрегатов, целесообразно проводить дорожные испытания дифференцированно, распределяя автомобили по группам и испытывая каждую из них в определенных дорожных условиях. [37]
Даются рекомендации к проведению регулировочных и смазочных работ. Приводятся способы устранения некоторых неисправностей, которые могут уменьшить надежность и долговечность автомобилей. Книга предназначена для шоферов-профессионалов, механиков, инженерно-технических работников автотранспортных предприятий и может быть использована в качестве учебного пособия для подготовки водителей. [38]
Температурные условия существенно влияют на продолжительность пуска двигателей, готовность к работе и надежность машин. В процессе работы изменяется величина внутренних сопротивлений и сопротивления движению, ухудшается протекание рабочего процесса в двигателях, приборах электрооборудования и в других, а вместе с этим и топливная экономичность, производительность, долговечность автомобилей и тракторов. [39]
Для оценки качества машин показательным является расход запасных частей, к-рый характеризует долговечность деталей и узлов машины в эксплуатации. Ремонт машин ( в частности, автомобилей) обходится очень дорого. Долговечность автомобилей после капитального ремонта резко снижается. Изготовление новых автомобилей обходится значительно дешевле, чем произ-во их капитального ремонта, поэтому целесообразно сократить количество планируемых капитальных ремонтов и обязательно обновлять автомобильный парк новыми автомобилями после осуществления всего лишь одного капитального ремонта. [40]
 |
Минимальные размеры бортовых платформ грузовых автомобилен. [41] |
Однако в действительности он колеблется в широких пределах. При Кэ 1 возрастают нагрузки и напряжения в элементах автомобиля. Если перегрузка значительна, то снизятся надежность и долговечность автомобиля. Снижаются также тягово-динами-ческие свойства. [42]
Одной из особенностей определения экономической эффективности новой техники и технологии является определение эффективности новых материалов, не дающих экономического эффекта при их производстве. Так, например, в литейном производстве автомобильной промышленности большое внимание уделяется использованию новых, более эффективных конструкционных материалов. Именно с их помощью должна быть решена задача повышения надежности и долговечности автомобилей, снижения себестоимости их изготовления. Одним из таких новых материалов является чугун с шаровидным графитом, который соединяет в себе высокую прочность и пластичность с хорошими технологическими свойствами. Исследовательские работы, проведенные в одной из научно-исследовательских организаций Минавтопрома, показали целесообразность замены стальных коленчатых валов, шатунов автомобильных двигателей и компрессоров литыми заготовками из чугуна с шаровидным графитом. При определении экономической эффективности этого мероприятия оказалось, что производство деталей из чугуна с шаровидным графитом обходится дороже, чем из серого и ковкого чугуна и стали. [43]
Обнаружение и последующее устранение неисправностей и своевременная профилактика позволяют снизить интенсивность процессов изнашивания, повысить вероятность безотказной работы автомобилей, а также исключить преждевременный и поздний ( аварийный) ремонты их агрегатов. Таким образом диагностика дает возможность количественно оценить безотказность и эффективность автомобиля и прогнозировать эти свойства в пределах остаточного ресурса или заданной наработки. Задачи диагностики заключаются в том, чтобы поддерживать на высоком уровне надежность и долговечность автомобилей, уменьшать расход запасных частей, эксплуатационных материалов и трудовых затрат на техническое обслуживание и ремонт. [44]
Данные табл. 6.3 показывают, что почти половина деталей, лимитирующих надежность грузового автомобиля приходится на двигатель. Анализ результатов эксплуатационных испытаний позволяет конструкторам и технологам заводов-изготовителей целенаправленно работать над повышением общей надежности и долговечности автомобилей. [45]
Страницы: 1 2 3 4