Коэффициент - трение - пара
Cтраница 4
В случае трения смешанных пар величина НВ берется для более мягкого металла и величина S - для более легкоплавкого. Поэтому коэффициент трения разноименной пары всегда получается меньше, чем частное отделения 5 для более легкоплавкого металла на НВ для менее твердого. Отсюда Мерчент делает вывод: пары, не образующие твердых растворов, являются антифрикционными вследствие пониженного адгезионного взаимодействия. [46]
 |
Зависимости коэффициента трения ( шрнховые линии и скорости изнашивания стали ( сплошные линии от интенсивности нагрузки при промывке водными растворами. [47] |
Примечательным считается факт сохранения эффективности противо-износного действия КЧНР во всем диапазоне практикуемого изменения интенсивности нагрузки и особенно в области высоких ее значений. Применение ПАВ позволяет повысить восприимчивость опор долот к осевым нагрузкам и, как следствие, более производительно отрабатывать долота. С ростом интенсивности нагрузки коэффициент трения пары сталь - сталь при промывке водой, водными растворами сульфонола и шкопау возрастает, а при промывке водой с КЧНР - убывает. Коэффициент трения - одна из высокочувствительных характеристик процесса трения - тесно связан с состоянием фрикционного контакта и механизмом изнашивания материалов. [48]
Было установлено, что в момент добавления олеиновой кислоты в полярно-неактивное масло момент трения не снижается, а значительно возрастает. На рис. 41 показаны три кривые, характеризующие величину коэффициента трения пары. Пунктирной линией отмечен момент подачи олеиновой кислоты в масло. [49]
При добавлении специальных противозадирныХ присадок они совершенно не схватываются. Пластмассы и особенно кау-чуки, обладая малым модулем упругости, могут хорошо противостоять разрушению при передеформировании и обеспечивать большие фактические площади соприкосновения трущихся деталей и равномерное давление. Пластмассы и каучуки хорошо поглощают и удерживают твердые фрикционные частицы, повышающие коэффициент трения пары; при этом твердые фрикционные добавки, легко внедряясь в пластмассу, не повреждают поверхность другого элемента пары трения. [50]
 |
Свойства некоторых спеченных антифрикционных материалов. [51] |
Фрикционные элементы со спеченными материалами изготовляются в виде дисков, секторных накладок и колодок различной конфигурации. Они представляют собой, как правило, конструкцию, состоящую из стального несущего каркаса, облицованного с одной либо двух сторон слоем спеченною фрикционного материала. Спеченный материал состоит из основы, компонентов, улучшающих механические и теплофизические свойства основы, и компонентов, повышающих сопротивление материала схватыванию и коэффициент трения пары. [52]
Из табл. 6.7 также видно, что в условиях хлоркальциевой агрессии СМАД-1 в меньшей степени влияет на изменение коэффициента трения пары сталь-глинистая корка по сравнению с пресным буровым раствором. В то же время хлористый кальций почти не влияет на эффективность смазочных добавок Т-80 Л и МКФ. Таким образом, проведенные исследования позволяют заключить, что разработанные смазочные добавки не оказывают отрицательного влияния на технологические свойства как пресных, так и минерализованных буровых растворов при одновременном снижении коэффициента трения пары сталь-глинистая корка. [53]
При более высоком давлении эти пары трения выходят из строя. Пары трения СГ-П-2П-1000 и СГ-П-СГ-П работоспособны при давлениях 30 кгс / см2 и выше. С повышением удельного давления коэффициент трения пары СГ-П - СГ-П все время уменьшается. [54]
Найлон широко употребляют при изготовлении подшипников и шестерен. Согласно Баузрсу [7], найлон может успешно применяться в подшипниках, так как он обладает лучшим сопротивлением абразивному износу и лучшими механическими свойствами, чем большинство термореактивных пластмасс. Одновременно он обладает более высокими антикоррозионными свойствами и обеспечивает меньший износ в условиях сухого трения, чем многие металлы. Шутер и Тейбор [6] проводили испытания на машине трения Боудена-Лебена и установили, что коэффициент трения пары найлон-найлон такой же, что и пары найлон-сталь. Они нашли также, что трение найлона состоит из циклов заедание - проскальзывание. [55]
Одинаковые температурные градиенты в соответственных элементах узла трения для различного сочетания материалов не определяют одинакового коэффициента трения. Кроме того, для пар трения, состоящих из материалов, значительно различающихся по своим механическим и теплофизическим свойствам, возможны такие случаи, когда лри меньших температурных градиентах в соответственных элементах узла ( прочие условия одинаковы) получаются большие коэффициенты трения. Таким образом, необходимо учитывать температурный градиент в обоих элементах пары и выделять слабый элемент данной пары, температурный градиент в котором, в данных условиях трения, имеет превалирующее значение. Эксперименты показали, что при стационарном трении на машине И-47 [3, 4], когда температуры на поверхности трения одинаковы, коэффициент трения пары пластмасса ретинакс - сплав нимоник ниже, чем у пары ретинакс - хромистая бронза. [56]
 |
Микроструктура среза торцевой части втулки из капрона после работы в подшипнике скольжения. [57] |
В полиамидах структурные изменения могут происходить при температурах, близких к температуре рекристаллизации ( 210 - 220 С), а действие силовой нагрузки может проявляться только в явлениях ориентации кристаллитов в направлении действия силы, причем степень ориентации будет зависеть не от величины силы, а от величины скорости движения вала. Отсюда можно сделать вывод, что действительная температура поверхностей трения может достигать 210 - 220 С, а может быть и более высокой. При этом условии будет происходить двоякое изменение структурной картины поверхности ( вследствие малой теплопроводности и высокой теплоелгеости полиамидов процесс нагревания не сильно распространяется в глубину): обогащение поверхности трения кристаллической составляющей и ориентация кристаллитов по направлению относительного скольжения, пропорциональная скорости скольжения. Это приводит к некоторому понижению коэффициента трения. Так, при сухом трении коэффициент трения пары сталь - капрон при скорости скольжения 0 4 м / сек составляет 0 22, а при скорости 2 0 м / сек - 0 17, что указывает на процесс ориентации кристаллитов. Величина коэффициента трения полиамидов при повышении удельных нагрузок уменьшается. Так, для капрона при сухом трении изменение давления от 15 до 45 кгс / см приводит к снижению коэффициента трения вдвое. [58]
 |
Зависимость коэффициента трения пары графит - хромо-никелевая сталь от температуры. а - 20 - 1СОО С в вакууме 10 - 3 - 10 - 4 мм рт. ст.. б - 2000 - 2200 С. [59] |
Режим работы в указанных средах ограничивается давлениями 2 - 6 кгс / см2 и скоростями скольжения 8 - 10 м / с. В воздушной атмосфере предельная температура применения графитовых подшипников определяется скоростью их окисления на воздухе, а не изнашиванием и для графитированны. Разрушение подшипников происходит при температуре на поверхности трения выше 500 С, создаваемой действующими нагрузками и частотами вращения. Графитовые подшипники при высоких температурах используются также в вакууме. Кроме того, снижение коэффициента трения является следствием повышения механических свойств графита от нагрева в вакууме. На рис. 17, а и б показаны зависимости коэффициента трения пары графит - хромоникелевая сталь от температуры в вакууме. В последние годы разработаны углеродные материалы со связующими ( смолами) - углепластики [33, 59, 71], используемые для подшипников без смазки. [60]
Страницы: 1 2 3 4 5