Cтраница 1
![]() |
Схема питания электроприемника от электрической станции. [1] |
Здесь наивыгоднейший коэффициент мощности может изменяться в зависимости от длины линии электропередачи в широком диапазоне. [2]
Наивыгоднейший коэффициент мощности электроустановки определяется или из условия достижения наибольшей годовой экономии, в связи со снижением потерь энергии от реактивных нагрузок сети, или из условия использования увеличенной пропускной способности сети ( линий и трансформаторов) в связи с компенсацией реактивной нагрузки. При каждом из этих условий в схеме питания, имеющей две и более ступени трансформации, наивыгоднейший коэффициент мощности получается почти одинаковым, практически близким к единице. [3]
В табл. 16 - 1 приводятся значения наивыгоднейшего коэффициента мощности современных синхронных двигателей с cosqa0 9 при разных нагрузках и режимах использования. [4]
В табл. 16 - 1 приводятся значения наивыгоднейшего коэффициента мощности современных синхронных двигателей с созфн0 9 при разных нагрузках и режимах использования. [5]
Определяем компенсирующую способность синхронных двигателей при работе их с наивыгоднейшим коэффициентом мощности. [6]
Именно по этой причине в новых Руководящих Указаниях введено понятие наивыгоднейшего коэффициента мощности и имеется требование использовать все синхронные двигатели только при наивыгоднейших коэффициентах мощности. [7]
![]() |
Технические данные синхронных компенсаторов. [8] |
При определении tg ф0 должна быть учтена работа всех синхронных двигателей с наивыгоднейшим коэффициентом мощности. [9]
Как показывают расчеты, при наличии в схеме питания двух и более ступеней трансформации наивыгоднейший коэффициент мощности получается почти одинаковым, практически близким к единице как при том, так и при другом условии. [10]
Как показывают расчеты, при наличии в схеме пита ния двух и более ступеней трансформации наивыгоднейший коэффициент мощности получается почти одинаковым, практически близким к единице как при ном, так и при другом условии. [11]
Именно по этой причине в новых Руководящих Указаниях введено понятие наивыгоднейшего коэффициента мощности и имеется требование использовать все синхронные двигатели только при наивыгоднейших коэффициентах мощности. [12]
![]() |
Схема питания электро-приемяика, содержащая трансформацию. [13] |
Сохраняя неизменными все исходные данные, кроме /, можно зависимость С05ф2э / ( 0 илллюстрировать данными следующей таблицы, показывающей дрямую связь между конкретными условиями электроснабжения каждого данного предприятия и значением наивыгоднейшего коэффициента мощности. [14]
В случае питания предприятия на генераторном напряжении примерно такой же результат получается при расчете по условию использования увеличения пропускной способности сети; иной результат - при расчете по условию достижения наибольшей годовой экономии: наивыгоднейший коэффициент мощности может варьировать в завиошости от длины линии передачи в широком диапазоне. Поэтому во избежание излишних затрат на компенсационные устройства выявление наивыгоднейшего cos ф во всех случаях целесообразно вести из условия получения наибольшей годовой экономии. [15]