Приведенный коэффициент - жесткость
Cтраница 1
Приведенный коэффициент жесткости определяется из условия равенства величин потенциальной энергии амортизатора и эквивалентной пружины, как было показано в § 48, и в общем случае может быть нелинейной функцией перемещения у, отсчитываемого от положения статического равновесия. [1]
Приведенные коэффициенты жесткости могут быть определены методами сопротивления материалов. Причем для деталей малой длины ( si / sO 3) следует учитывать влияние сдвига, умножая приведенный коэффициент жесткости на коэффициент сдвига CQ, определяемый в зависимости от формы детали. [2]
Приведенный коэффициент жесткости подвески дан с учетом жесткости упругих элементов ее и пневматических шин. [3]
Приведенным коэффициентом жесткости, кинематической цепи называется коэффициент жесткости безмассовой пружины, имеющей ту же величину потенциальной энергии, что и заменяемая кинематическая цепь. Иногда приведенный коэффициент жесткости называют обобщенным, или квазиупругим. [4]
В этом случае приведенный коэффициент жесткости равен силе ( или моменту), вызывающей в направлении действия перемещение точки приведения, равное единице. [5]
В рассмотренном примере зубчатого механизма приведенный коэффициент жесткости имеет постоянную велич-и-ну, если передаточные отношения - постоянные. [6]
При параллельном соединении упругих звеньев приведенный коэффициент жесткости определяется из условия равенства деформаций звеньев и потенциальных энергий до и после приведения. [7]
Далее излагаются способы определения приведенной массы, приведенного коэффициента жесткости упругой связи и приведенной силы, знание которых необходимо для решения простейшей задачи о колебании центра приведения. После установления основных свойств нормальных функций и последовательности динамического расчета рекомендуемый метод исследования применяется к разным типам судовых конструкций - различно закрепленным балкам и пластинам, причем по ходу изложения устанавливаются способы отыскания форм и частот главных колебаний первого, второго и более высоких тонов. [8]
Аналогично приведенной массе или приведенному моменту инерции, приведенный коэффициент жесткости может быть или постоянным или переменным, зависящим от обобщенных координат механизма. [9]
Коэффициенты жесткости с, и с соответствуют коэффициенту жесткости клапанной пружины; с2 - коэффициенту жесткости коромысла; сг - приведенному коэффициенту жесткости штанги 2; c - приведенному коэффициенту жесткости участка распределительного вала; с0 - приведенной жесткости механизма. Для упрощения расчетной схемы коэффициенты демпфирования k принимают в первом приближении равными нулю. [10]
 |
Схема кривошипно-коромыслового механизма с упругими шатуном и коромыслом. [11] |
Таким образом, в рычажных механизмах переменными являются не толь - 3 ко приведенные силы и приведенные массы, но и приведенный коэффициент жесткости. [12]
& о - Коэффициенты жесткости с, и с соответствуют коэффициенту жесткости клапанной пружины; с2 - коэффициенту жесткости коромысла; с3 - приведенному коэффициенту жесткости штанги 2 с4 - приведенному коэффициенту жесткости участка распределительного вала; с0 - приведенной жесткости механизма. Для упрощения расчетной схемы коэффициенты демпфирования k принимают в первом приближении равными нулю. [13]
После приведения жесткостей получаем одномассовую динамическую модель ( рис. 66 6), в которой на звено приведения с массой m воздействует линейная пружина с приведенным коэффициентом жесткости са. [14]
Для определения кривой прогиба отбрасываем массу МЕ и прикладываем в точке Е силу Р; далее по кривой прогиба находим обычным путем приведенную массу трубопровода Мпр и приведенный коэффициент жесткости спр. [15]
Страницы: 1 2 3