Cтраница 1
Нормативные коэффициенты запаса [ s ] регламентируются на основании интернационального опыта работы серийных конструкций в типовых условиях эксплуатации. Право утверждать подобные нормы имеют отраслевые, государственные или общественно-государственные комиссии. [1]
Нормативные коэффициенты запаса [ s ] регламентируются на основании интернационального опыта работы серийных конструкций в типовых условиях эксплуатации. Право утверждать подобные нормы имеют отраслевые государственные или общественно-государственные комиссии. При наличии веских оснований подобные решения иногда принимаются. Мы, со своей стороны, укажем, что осторожность и консерватизм принимающих нормы органов служит гарантом безотказной и, следовательно, безопасной работы инженерных конструкций. [2]
Нормативные коэффициенты запаса [ sj при растяжении и при чистом сдвиге следует, видимо, принимать равными. [3]
Значения нормативного коэффициента запаса для расчета по предельным нагрузкам устанавливаются, как правило, такими, чтобы напряжения во всех точках конструкции при предельно допускаемых нагрузках были меньше предела текучести. [4]
Заметим, что нормативные коэффициенты запаса [ sj и Is / ] обычно имеют различные значения. [5]
Заметим, что нормативные коэффициенты запаса [ su ] и [ sj обычно имеют различные значения. [6]
Отметим, что нормативный коэффициент запаса [ s ] для стальных канатов назначают намного больше тех значений, которые характерны для обычных стержней. Дело в том, что канат состоит из множества тонких проволочек, которые свиваются в единое целое довольно сложным образом. Каждая проволочка испытывает не только растяжение, но и изгиб с кручением. Кроме того имеет место проскальзывание проволочек относительно друг друга. Из-за этого происходит абразивный износ проволочек с заметным уменьшением поперечного сечения. [7]
Это больше, чем нормативный коэффициент запаса [ s ] ж 9 4 ( см. табл. 7.19); следовательно, условие s [ s ] выполнено. [8]
Следует заметить, что нормативные коэффициенты запаса устойчивости для стальных стержней значительно ниже, чем принятые в машиностроении, поэтому применение этого метода расчета к элементам машиностроительных конструкций может иметь место лишь при условии либо составления специальных таблиц коэффициентов снижения допускаемых напряжений, либо ( в случае использования таблиц, составленных для строительных конструкций) расчета по пониженным основным допускаемым напряжениям. Во всяком случае расчетные данные должны быть выбраны таким образом, чтобы коэффициенты запаса устойчивости получались соответствующими принятым в данной отрасли машиностроения. [9]
Следует заметить, что нормативные коэффициенты запаса устойчивости для стальных стержней значительно ниже, чем принятые в машиностроении, поэтому применение этого метода расчета к элементам машиностроительных конструкций может иметь место лишь при условии либо составления специальных таблиц коэффициентов снижения допускаемых напряжений, либо ( в случае использования таблиц, составленных для строительных конструкций) расчета по пониженным основным допускаемым напряжениям. Во всяком случае расчетные данные должны быть выбраны таким образом, чтобы коэффициенты запаса устойчивости получались соответствующими принятым в данной отрасли машиностроения. [10]
Здесь [ s ] - нормативный коэффициент запаса, который в общем случае не равен величине s, рассматриваемой в предыдущем разделе. [11]
Здесь [ s ] - нормативный коэффициент запаса, который в общем случае не равен величине [ sy ], рассматриваемой в предыдущем разделе. [12]
Напоминаем, что конкретные значения нормативного коэффициента запаса Is ] для тех или иных условий эксплуатации устанавливаются в России отраслевыми научно-исследовательскими учреждениями. [13]
Обращаем внимание, что полученный результат соответствует принятию одинаковых нормативных коэффициентов запаса в обоих методах расчета. Вообще говоря, коэффициент запаса при расчете по допускаемым нагрузкам иногда принимают выше, чем при расчете по допускаемым напряжениям. [14]
Здесь [ s ] и [ sy ] - нормативные коэффициенты запаса, а [ а ] и [ ау ] - допускаемые напряжения. [15]