Cтраница 1
Аэродинамические коэффициенты не зависят от размеров тела и для геометрически подобных тел при одинаковых условиях обтекания одноименные коэффициенты равны. Это позволяет находить аэродинамические коэффициенты в результате модельных экспериментов. [1]
![]() |
Обтекание потоком воздуха отдельно стоящего здания. [2] |
Аэродинамические коэффициенты определяют продувкой в аэродинамической трубе моделей зданий. Значение аэродинамических коэффициентов остается неизменным при изменении скорости ветра и масштаба модели. [3]
Аэродинамические коэффициенты получают опытным путем, исследуя давления, оказываемые ветром на различные плоскости модели здания, в аэродинамических трубах. [4]
![]() |
Схема к примеру 23 ( стрелки указывают направление движения воздуха. [5] |
Аэродинамические коэффициенты: для окон и ворот на наветренной стороне Са w 0 8; то же на заветренной стороне C. [6]
![]() |
Влияние стреловид. [7] |
Аэродинамические коэффициенты, полученные экспериментально, наносятся на сравнительные диаграммы, которые позволяют сделать выводы о влиянии стреловидности на аэродинамические характеристики крыла. [8]
Аэродинамический коэффициент К есть величина безразмерная. [9]
Аэродинамический коэффициент ( коэффициент лобового сопротивления) сх определяется по указаниям табл. 8 СНиП П-6-74. Значение коэффициента сх зависит от формы, а иногда и размеров обдуваемых элементов сооружения. [10]
Аэродинамический коэффициент показывает отношение избыточного статического давления в одной из точек наружной поверхности здания к динамическому давлению ветра. [11]
Аэродинамические коэффициенты обычно определяют экспериментально в аэродинамических трубах на моделях зданий. Известны способы аналитического расчета аэродинамических коэффициентов для зданий простейших форм. [12]
Аэродинамический коэффициент К есть величина безразмерная. [13]
Аэродинамический коэффициент К есть величина безразмерная. [14]
![]() |
Распределение аэродинамических коэффициентов при обтекании одиночного здания.| Обтекание диска потоком вязкой жидкости. [15] |