Cтраница 1
Краны легкого, среднего, тяжелого режимов работы имеют гибкий подвес груза. [1]
Барабаны кранов легкого, среднего и тяжелого режимов работы изготовляют литыми из серого чугуна не ниже марки СЧ 15 - 32 по ГОСТу 1412 - 54, из стали марок 25ЛП и 35ЛП по ГОСТу 977 - 65 и сварными из листовой стали не ниже марки Ст. Барабаны кранов весьма тяжелого режима изготовляют из стали. [2]
В балках под краны легкого и среднего режимов работы норм-ами допускаются односторонние ребра жесткости с приваркой их к верхнему поясу и стенке. [3]
В балках под краны легкого и среднего режимов работы нормами допускаются односторонние ребра жесткости с приваркой их к верхнему поясу и стенке. [4]
![]() |
Перечень подъемно-транспортных механизмов по ГОСТ. [5] |
Подкрановые балки запроектированы под краны легкого, среднего и тяжелого режимов работы и предназначены для зданий с обычным режимом работы, при стальных и железобетонных колоннах, без проходов и с проходами вдоль крановых путей ( проходы предусмотрены только в зданиях со стальными колоннами), возводимых в несейсмических районах и районах с расчетной сейсмичностью до 9 баллов при расчетной температуре наружного воздуха до - 65 С. [6]
Подкрановые балки запроектированы под краны легкого и среднего режимов работы по ГОСТ 6711 - 70 и предназначены для зданий со стальными колоннами без проходов и с проходами вдоль крановых путей, возводимых в несейсмических районах и районах с расчетной сейсмичностью до 9 баллов и расчетной температурой до - 65 С. [7]
Расчетные элементы металлических конструкций кранов легкого, среднего и тяжелого режимов работы обычно изготовляются из стали Ст. При тяжелом и весьма тяжелом режимах рекомендуется применять Ст. В спокойной плавки; из этой же стали выполняются расчетные элементы мостовых кранов, работающих при температуре ниже - 25 С. [8]
При пролетах 6 м и кранах легкого и среднего режимов работы грузоподъемностью до 50 т горизонтальные воздействия кранов воспринимаются уширенным верхним поясом балки без специального тормозного устройства. [10]
Величину горизонтальных смещений колонн в зданиях с кранами легкого и среднего режимов работы проверять не обязательно; в нормах нет допустимой величины смещения этих колонн. [11]
Величину горизонтальных смещений колонн в зданиях с кранами легкого и среднего режимов работы проверять не обязательно; в нормах нет допустимой величины смещения этих колонн. [12]
Грузовые тележки с канатной тягой применяются преимущественно для кранов легкого и среднего режимов работы. Достоинством их является малая подвижная нагрузка на металлоконструкции. [13]
В зависимости от интенсивности работы мостовые краны подразделяются на краны легкого, среднего, тяжелого и весьма тяжелого режимов работы. [14]
![]() |
Схема расположения двух подвесных кранов для пролета 30 м. [15] |