Cтраница 2
Для управления и обслуживания стреловых самоходных кранов руководством предприятия или строительства назначаются машинисты ( крановщики), имеющие на руках удостоверение на право управления краном данного типа. [16]
Для управления и обслуживания стреловых самоходных кранов руководством предприятия или строительства назначаются машинисты ( крановщики), имеющие на руках удостоверения на право управления краном данного типа. [17]
Для управления и обслуживания стреловых самоходных кранов руководством предприятия или строительства назначаются машинисты ( крановщики), имеющие на руках удостоверение на право управления краном данного типа. [18]
Для управления и обслуживания стреловых самоходных кранов руководством предприятия или строительства назначаются машинисты ( крановщики), имеющие на руках удостоверения на право управления краном данного типа. [19]
Для управления и обслуживания стреловых самоходных кранов руководством предприятия или строительства назначаются машинисты ( крановщики), имеющие на руках удостоверения на право управления краном данного типа. [20]
Для управления и обслуживания стреловых самоходных кранов руководством предприятия или строительства назначаются машинисты ( крановщики), имеющие на руках удостоверение на право управления краном данного типа. [21]
Для управления и обслуживания стреловых самоходных кранов руководством предприятия или строительства назначаются машинисты ( крановщики), имеющие на руках удостоверения на право управления краном данного типа. [22]
Для управления и обслуживания автомобильных, железнодорожных, пнев-моколесных и гусеничных кранов администрация предприятия или организации, в ведении которых находится кран, назначает крановщика ( машиниста), имеющего удостоверение на право управления краном данного типа. [23]
Рельсы кранов смазывают в зависимости от температуры воздуха солидолами или графитной смазкой. Для механизмов кранов данного типа, работающих в условиях определенного климатического района, характеристики современных смазок позволяют в большинстве случаев ограничиться одной-двумя марками всесезонных смазок, обеспечивающими достаточно длительные периоды между смазочными операциями. [24]
![]() |
Кран-штабелер легкого типа. [25] |
На рис. 29 представлена схема стеллажного крана-штабелера итальянской фирмы Пианелли-Траверса легкого типа грузоподъемностью 300 кГ с верхним односторонним и нижним боковым опиранием. Кран-штабелер благодаря трансбордер ной тележке способен переходить из одного стеллажного ряда в другой. Кран оснащен открытой кабиной для оператора-комплектовщика. Механизмы подъема и горизонтального перемещения находятся на тележке крана. Вертикальное перемещение кабины осуществляется по направляющим трубчатой вертикальной колонны. Загрузка и разгрузка крана производится оператором вручную сталкиванием или втягиванием тары на рольганговую платформу крана из ячейки стеллажей, оборудованной направляющими роликами. Кран данного типа находит широкое применение в разных отраслях промышленности на складах тарно-штучных грузов небольшого веса. [26]