Cтраница 1
![]() |
Дорожный гидравлический домкрат. [1] |
Консольные передвижные краны ( рис. 44, бив) бывают с механическим приводом при помощи рукоятки и с гидравлическим приводом. В последних нагнетание жидкости в рабочий цилиндр осуществляется рукояткой, используемой также и для транспортирования крана. [2]
![]() |
Электрокар с поворотным краном и подъемной платформой. [3] |
Ручные консольные передвижные краны ( рис. 53) используют в небольших мастерских. [4]
При эксплуатации мостовых и консольных передвижных кранов должны быть приняты меры по предупреждению выхода людей на подкрановые пути во время работы кранов; выход на подкрановые пути с целью выполнения каких-либо работ, для осмотра или ремонта кранов, а также для осмотра и ремонта подкрановых путей может производиться только с разрешения лица, ответственного за исправное состояние и безопасное действие кранов, при этом рубильник главных троллейных проводов должен быть заперт в отключенном состоянии. [5]
На производство ремонта мостовых и консольных передвижных кранов должен выдаваться наряд-допуск. В наряде-допуске должны быть указаны меры по обеспечению безопасных условий выполнения ремонтных работ. В частности, должны быть указаны меры по предупреждению поражения ремонтного персонала током, падения с высоты, наезда работающих кранов на ремонтируемый и по предупреждению выхода ремонтного персонала на подкрановые пути действующих кранов. [6]
На производство ремонта мостовых и консольных передвижных кранов должен выдаваться наряд-допуск. В наряде-допуске указываются меры по обеспечению безопасных условий выполнения ремонтных работ, в частности меры по предупреждению поражения ремонтного персонала током, падения с высоты, наезда работающих кранов на рабочих и по предупреждению выхода ремонтного персонала на подкрановые пути действующих кранов. Использование крана для работы во время его ремонта не разрешается. [7]
На производство ремонта мостовых и консольных передвижных кранов выдается наряд-допуск. В наряде-допуске должны быть указаны меры по предупреждению поражения ремонтного персонала электрическим током, падения с высоты, наезда работающих кранов на ремонтируемый, по предупреждению выхода ремонтного персонала на подкрановые пути действующих кранов. [8]
На производство ремонта мостовых и консольных передвижных кранов следует выдавать наряд-допуск, в котором указывать ответственного за ремонт крана и меры по созданию безопасных условий выполнения ремонтных работ. [9]
На производство ремонта мостовых и консольных передвижных кранов должен выдаваться наряд-допуск. В наряде-допуске должны быть указаны меры по обеспечению безопасных условий выполнения ремонтных работ. В частности, должны быть указаны меры по предупреждению поражения ремонтного персонала током, падения с высоты, наезда работающих кранов на ремонтируемых и по предупреждению выхода ремонтного персонала на подкрановые пути действующих кранов. [10]
На производство ремонта мостовых и консольных передвижных кранов должен выдаваться наряд-допуск. В наряде-допуске должны быть указаны меры по созданию безопасных условий выполнения ремонтных работ. В частности, должны быть указаны меры по предупреждению поражения ремонтного персонала током, падения с высоты, наезда работающих кранов на ремонтируемый, по предупреждению выхода ремонтного персонала на подкрановые пути действующих кранов. [11]
На производство ремонта мостовых и консольных передвижных кранов должен выдаваться наряд-допуск в порядке, установленном на предприятии. В наряде-допуске должны быть указаны меры по созданию безопасных условий выполнения ремонтных работ. В частности, должны быть указаны меры по предупреждению поражения ремонтного персонала током, падения с высоты, наезда работающих кранов на ремонтируемый, по предупреждению выхода ремонтного персонала на крановые пути действующих кранов. [12]
На производство ремонта мостовых и консольных передвижных кранов должен выдаваться наряд-допуск. В наряде-допуске должны быть указаны меры по обеспечению безопасных условий выполнения ремонтных работ. В частности, должны быть указаны меры по предупреждению поражения ремонтного персонала током, падения с высоты, наезда работающих кранов на ремонтируемый и по предупреждению выхода ремонтного персонала на подкрановые пути действующих кранов. [13]
Должны ли бытыснабжены опорными деталями консольные передвижные краны на случай поломки колес или их осей. [14]
К кранам мостового типа относятся мостовые, козловые и консольные передвижные краны, а также перегрузочные мосты. [15]