Погрузочный кран
Cтраница 1
Погрузочный кран ( рис. 131) предназначен для штабелирования и погрузки собранных на базе рельсовых звеньев на подвижной состав путеукладочного поезда. [1]
Погрузочный кран ПКД предназначен для погрузки звеньев пути на подвижной состав и для штабелирования готовых звеньев на звеносборочных базах. [2]
Погрузочный кран ПКД предназначен для погрузки звеньев на путеукладочный состав, а также применяется при сборке звеньев на звеносборочных базах Кран смонтирован на моторной платформе и оборудован двумя поворотными Г - образными стрелами На стреле установлены грузоподъемные и тяговые лебедки. [3]
На лесоучастке работает погрузочный кран, сменная производительность которого - 250 м3 делового леса. Определить Чя рабочих на заготовке, разгрузке и штабелевке леса и численность шоферов на вывозке, если производительность одного рабочего на заготовке леса - 7 5 м3, на вывозке - 50, на разгрузке и штабелевке - 25 м3, кран обслуживает три человека. Кран и автомобили должны работать бесперебойно. [4]
Разворот пачек производится с помощью поворотных механизмов, которыми оснащают погрузочные краны. В накопителе между площадками оборудуют шаблоны, в которых формируют шапки. Шаблон представляет собой конструкцию с двумя продольными брусьями, на концах которых закреплены по два поперечных бруса и по две стойки. [5]
 |
Схема длительно действующей производственной базы, оснащенной козловыми кранами, железнодорожным краном типа МК-ЦУМЗ-15 и стендами для сборки стрелочных переводов. [6] |
В случаях когда на базе имеется для использования на сборке стрелочных переводов полноповоротный стреловой кран или погрузочный кран ПКД, стенд по сборке переводов строят около пути, на котором располагается кран при выгрузке материалов и их раскладке на стенде. Если на базе имеются козловые краны, то стенды для сборки стрелочных переводов располагают на площадке, перекрываемой этими кранами. [7]
 |
Блоки переводных брусьев по предложению ОПМС-1 Октябрьской дороги, погруженные на путеукладчик. [8] |
В остальной части собранный стрелочный перевод расшивают, снимают рельсы и крестовину с контррельсами в сболченном виде и грузят погрузочным краном на перевернутое 25-метровое звено. Погрузка осуществляется за три раза с помощью тросовых захватов. Сначала грузят крестовину и примыкающие к ней рельсы переводных путей, потом поочередно грузят одну и другую рельсовые плети с приболченными контррельсами. [9]
Самоходные тележки: а) электротележки ( аккумуляторные, контактные и кабельные), автотележки, бензоэлектротележки, пневмо-тележки с неподъемными и подъемными платформами, вилочными захватами, погрузочными кранами и пр; б) тягачи. [10]
Бортовой манипулятор МКС-4531, смонтированный на автомобиле ЗИЛ-4331, может использоваться для перевозки грузов в пакетах и контейнерах и разгрузке их на строительной площадке, а также для автономных погрузочных работ на складах без привлечения стационарных или других мобильных погрузочных кранов. Всеми грузовыми операциями управляет водитель. [11]
Суммарный зазор между скользунами рамы платформы и рамы тележки для всех машин при номинальных размерах пятника и подпятника равен Ъ-7 мм, а номинальный зазор между кольцевой поверхностью пятника и ребордой подпятника для всех укладочных кранов составляет 10 мм, для моторных платформ МИД и погрузочных кранов ПКД - 20 мм. [13]
Машину обслуживает один водитель. Погрузочный кран управляется дистанционно. Контейнер захватывают в верхней части специальным захватом, выполненным в виде траверсы, снизу к контейнеру крепится трос на крюке. Контейнер поднимается, устанавливается над приемным ковшом мусоровоза, опрокидывается и мусор высыпается в ковш. Затем ковш поднимается до вертикального положения, при этом подвешенная в верхней части кузова уплотняющая плита скользит по внутренней поверхности ковша, захватывая мусор и проталкивая его в кузов мусоровоза. Мусор выгружается выталкивающей плитой, действующей от передней стенки кузова к задней. В начале загрузки плита выдвинута в направлении к задней стенке кузова, под действием загружаемого мусора постепенно отодвигается к передней стенке, все время подпрессовывая мусор. При разгрузке мусоровоза задняя стенка кузова вместе с приемным ковшом и уплотняющей плитой поднимается, и мусор под действием выталкивающей плиты выгружается. [14]
Закончив сборку установленного количества звеньев, их или грузят прямо на укладочный поезд, или складывают в штабеля на складе готовой продукции. Эту работу выполняют погрузочным краном или козловыми двухконсольными кранами. [15]
Страницы: 1 2