Cтраница 1
Смонтированный кран до пуска в работу должен быть опробован под непосредственным руководством и наблюдением инженерно-технического персонала. Перед пуском крана с него убирают все такелажные приспособления, инструменты и незакрепленные детали; убеждаются, что правильно и надежно установлены плиты противовеса и балласта, рельсовые противоугонные захваты; удаляют людей с крановых путей. [1]
Смонтированный кран до пуска в работу должен быть опробован под непосредственным руководством и наблюдением инженеро-техни-ческого персонала. [2]
Вновь смонтированные краны принимает в эксплуатацию приемочная комиссия. При осмотре электрооборудования кранов комиссия определяет соответствие его технической документации. Электропроводку на кране выполняют в соответствии с общими требованиями к электропроводкам. [3]
Заново смонтированный кран после капитального ремонта, реконструкции, смены канатов, а также в других случаях, предусмотренных правилами Госгор-технадзора, перед сдачей в эксплуатацию принимает комиссия. [4]
После этого смонтированным краном продолжают кладку трубы. Вначале кладку производят на 1250 мм, затем клинья снимают и всю клеть с краном поднимают на высоту 1250 мм. Снова устанавливают клинья, а затем снова производят кладку на 1250 мм. [5]
На полностью смонтированных кранах проверяют правильность собранной схемы путем опробования механизмов без нагрузки. [6]
При освидетельствовании вновь смонтированного крана запись в паспорте должна подтверждать, что кран смонтирован и установлен в соответствии с настоящими Правилами, ппструкцией по монтажу и эксплуатации и выдержал испытания. [7]
При освидетельствовании вновь смонтированного крана запись в паспорте должна подтверждать, что кран смонтирован и установлен в соответствии с Правилами Госгортехнадзора, инструкцией по монтажу и эксплуатации и выдержал испытания. [8]
При освидетельствовании вновь смонтированного крана запись в паспорте должна подтверждать, что кран смонтирован и установлен в соответствии с настоящими Правилами, инструкцией по монтажу и эксплуатации и выдержал испытания. [9]
![]() |
Чисдо обрывов проволок на длине одного шага свивки каната при котором канат должен быть забракован. [10] |
При освидетельствовании вновь смонтированного крана запись в паспорте должна подтверждать, что кран смонтирован и установлен в соответствии с Правилами Госгортехнадзора, инструкцией по монтажу и эксплуатации и выдержал испытания. [11]
Для проверки работоспособности электрооборудования на смонтированном кране необходимо: проверить соответствие монтажа требованиям схемы соединений; произвести наладку электрооборудования в соответствии с принципиальной схемой для обеспечения требования эксплуатационных документов в части выполнения функционального назначения как отдельных механизмов, так и их работы в совокупности; проверить работу механизмов на соответствие их функционирования требованиям эксплуатационных документов. Эта проверка должна производиться без нагрузки на крюке. [12]
При удовлетворительных и хороших результатах испытаний смонтированный кран представляется к первоначальному техническому освидетельствованию в соответствии с правилами Госгортехнадзора. [13]
![]() |
Регулирование глобоидной. [14] |
После регулирования муфты на заводе окончательно проверяют ее работу на смонтированном кране при контрольных его испытаниях. Правильно отрегулированная муфта допускает проскальзывание только при сильном ветре, резком пуске или торможении механизма и не букс ует при нормальном пуске и при установившемся движении. [15]