Перекрывной кран

Cтраница 2

Для определения герметичности прибора СКП в целом необходимо перекрывной кран его поставить в положение закрыто, а через резиновую трубку, подсоединенную к штуцеру, силой легких нагнетать воздух до показания манометра 100 мм вод. ст. После этого трубку плотно пережимают. Отсутствие понижения мениска водяного столба в течение 3 мин свидетельствует о герметичности проверяемого прибора. [16]

В систему охлаждения включены нагревательный котел 5 и перекрывные краны 7 для подключения передвижного обогревателя. [17]

Плотно навинчивают заглушку на левый отвод водяного манометра, перекрывной кран устанавливают в горизонтальном положении и присоединяют баллон со сжатым кислородом. [18]

Однако при правильной установке диафрагменшго компенсатора заброс ударного давления у перекрывного крана ( заслонки) при прямом гидроударе не превышает 10 % значения давления зарядки компенсатора. [19]

Универсальный контрольный прибор УКП-4. [20]

Затем плотно навинчивают заглушку на левый отвод 3 проверяемого манометра, устанавливают перекрывной кран 6 в положение закрыто, а распределительный кран 7 - в положение давление и присоединяют к прибору баллон с кислородом. [21]

Прибор УКП-Зм отличается от прибора УКП-3 тем, что в нем вместо пробкового перекрывного крана имеется клапанное пере-крывное устройство. [22]

С избыточного клапана респиратора ( см. рис. 50) снимают опорное кольцо 11, закрывают респиратор крышкой, снимают заглушку с отвода 5, перекрывной кран 8 ставят в горизонтальное положение, а распределительный кран 7 в положение давление. [23]

Для определения герметичности наклонного манометра ( рис. 63) отвод 2 от резервуара соединяют с помощью тройника и резиновых трубок с правым отводом / водяного манометра, перекрывной кран 6 которого установлен в горизонтальное положение, и с отводом 3 распределительного крана, установленного в положение давление. После этого плотно завинчивают заглушки на левом отводе 4 водяного манометра и боковом отводе наклонного манометра и присоединяют к прибору баллон со сжатым кислородом. [24]

Схема проверки плотности клапана вдыхательной коробки. [25]

Третий конец тройниковой трубки посредством переводного штуцера 14 соединяют с верхней стороной вдыхательной клапанной коробки 12 и штуцером 3 контрольного прибора. Затем перекрывной кран 5 устанавливают в вертикальное положение, а распределительный кран 7 - в положение закрыто, после чего открывают вентиль баллона. [26]

Штуцера 1, 3 и 5 плотно закрывают заглушками. Ручку перекрывного крана поворачивают в горизонтальное положение. Ручку переключающего устройства поворачивают в положение Открыто. Штуцера 2 и 4 соединяют резиновой трубкой. [27]

По окончании пользования прибором все штуцеры плотно закрывают заглушками с прокладками. Ручку перекрывного крана поворачивают в горизонтальное положение, ручку переключающего устройства - в положение Открыто, а регулирующую головку редуктора поворачивают по часовой стрелке до свободного вращения. [28]

Дозирующий штуцер редуктора соединяют резиновой трубкой со штуцером контрольного прибора. При этом перекрывной кран прибора поворачивают в положение Открыто, снимают заглушку с правого отвода предохранительного резервуара, открывают вентиль баллона и пропускают кислород через редуктор, резиновую трубку и прибор. [29]

Большое проходное сечение бензопровода автомобиля ГАЗ-51А обеспечивает надежную подачу топлива, малую вероятность засорения и повышенную прочность бензопровода. Бензопровод состоит из перекрывного крана, ввернутого в днище бака; трубки, подводящей бензин от бака к фильтру-отстойнику; трубки, подводящей бензин от фильтра-отстойника к гибкому шлангу; гибкого шланга; трубки, подводящей бензин от бензинового насоса к карбюратору; двух угловых и трех прямых штуцеров, с помощью которых осуществляется соединение трубок с фильтром отстойником, бензиновым насосом и карбюратором. Гибкий шланг обеспечивает гибкость бензопровода в месте присоединения его к двигателю, так как двигатель укреплен на раме на резиновых подушках и колеблется при работе. [30]

Страницы: 1 2 3