Cтраница 3
![]() |
Прибор для проверки правильности показаний манометров. [31] |
При этом чистят и промывают все детали узлов, а в случае необходимости их ремонтируют или заменяют новыми. Редуктор, аварийный клапан, перекрывной кран и трубки для подачи кислорода под высоким давлением промывают спиртом-ректификатом; резиновые детали дезинфицируют либо 3 % - ным раствором борной кислоты в холодной воде, либо 0 5 % - ным раствором кристаллического порошка хлорамина Б в холодной воде, либо 0 5 % - ным раствором марганцевокислого калия. Собранные узлы проверяют на контрольном приборе и регулируют. [32]
![]() |
Схема проверки регенеративного патрона на сопротивление воз - Духу. [33] |
Затем снимают заглушку с отвода 10, а заглушку наклонного манометра поворачивают на два, три оборота против часовой стрелки. Отвод 3 закрывают заглушкой, а перекрывной кран 8 ставят в горизонтальное положение. Распределительный кран / ставят в положение закрыто. Второй отвод переводного штуцера 2 соединяют резиновой трубкой с отводом 10 контрольного прибора. Затем, открыв вентиль баллона и поворачивая регулировочный колпачок 9 редуктора против часовой стрелки, доводят подачу кислорода до 60 л / мин и следят за показаниями водяного реометра. [34]
Опорное кольцо 11 не снимают с избыточного клапана. Снимают заглушку с отвода 5 и устанавливают перекрывной кран 8 в вертикальное положение, а распределительный кран 7 - в положение закрыто. После этого открывают вентиль баллона и по высоте подъема мениска водяного столба реометра определяют дозировку кислорода. [35]
Гидравлический домкрат ( табл. 191) предназначен для подъема тяжелых конструкций во время монтажа и ремонта, а также для выправления деталей, имеющих изгибы, вмятины и выпучины. Гидравлический домкрат состоит из корпуса, поршня, масляного насоса, перекрывного крана, клапанов и рукоятки привода насоса. [36]
Для проверки герметичности водяного манометра ( рис. 62) при положительном давлении его правый отвод / соединяют резиновой трубкой с отводом 4 распределительного крана, установленного в положение давление. Затем плотно навинчивают заглушку на левый отвод 3 водяного манометра, устанавливают перекрывной кран в горизонтальное положение и присоединяют баллон со сжатым кислородом. Поворотом регулировочного колпачка 2 редуктора в системе прибора постепенно создают давление до тех пор, пока уровень водяного манометра не достигнет отметки 80, нанесенной на левой стороне градуированной линейки. [37]
Для проверки герметичности водяного манометра при отрицательном давлении его левый отвод / соединяют резиновой трубкой с отводом 4 распределительного крана, установленного в положение разрежение. После этого снимают заглушку с правого отвода 3 водяного манометра, устанавливают перекрывной кран 6 в горизонтальное положение и присоединяют баллон со сжатым кислородом. [38]
Автомобильный маслозаправщик состоит из котла с термоизоляцией, насоса, фильтра, расходомера, приемного и двух раздаточных рукавов с раздаточными пистолетами, системы нагрева, контрольных приборов и средств управления маслозаправщиком. Кабина управления расположена сзади котла: в ней установлены насос, фильтр, перекрывные краны или задвижки, щит приборов и рычаг управления двигателем. С правой и левой сторон маслозаправщика размещены ящики для рукавов. [39]
Ручные пожарные стволы предназначены для создания направленных сплошных и распыленных струй. Марки ручных стволов: РС-50, РС-70, РС-А, РС-Б, РСК-50 и др. Ручной ствол комбинированный РСК-50 с перекрывным краном применяют для комплектования пожарных машин, ствол РС-70 - для комплектования пожарных машин, мотопомп и внутренних пожарных кранов, ствол РС-50 - для тушения пожаров в сельской местности. Последний входит в комплект пожарных мотопомп. [40]
При горизонтальном положении ручки перекрывного крана 6 система работает как манометр ( кран закрыт), а при вертикальном положении ручки ( кран открыт) система работает как реометр с основной дюзой. Манометрической жидкостью служит дистиллированная вода, подкрашенная метилоранжем. Водяной манометр-реометр имеет дюзу, перекрывной кран, колено с нижней колбой, стеклянную трубку и колбу верхнюю. Стеклянная трубка соединена с колбой и коленом резиновой муфтой. [41]
Тарирование водяного реометра ( рис. 64) с дополнительной дюзой 8, 9 и заглушенным отводом 5 состоит в нанесении на линейку делений, соответствующих подаче кислорода 60, 50, 40 и 30 л / мин. Тарирование производят в следующей последовательности. На второй ( левый) отвод водяного реометра 5 плотно навинчивают заглушку. При этом перекрывной кран 6 и распределительный кран 7 должен быть в положении закрыто. На контрольном реометре 2 устанавливают диафрагму, соответствующую подаче кислорода 60 л / мин. После этого открывают вентиль баллона и, регулируя редуктором, создают поток кислорода 60 л / мин, который определяют по контрольному - реометру. Затем отсоединяют резиновую трубку от контрольного реометра и присоединяют сначала к боковому 8, а потом к центральному отводу 9 перевода наклонного манометра. При этом показания тарируемого реометра должны быть одинаковыми, так как оба отверстия ( дюзы) перевода наклонного манометра откалиброваны на 60 л / мин. По установившемуся уровню воды тарируемого реометра наносят деление, соответствующее подаче кислорода 60 л / мин. Устанавливая указанным выше способом соответствующие диафрагмы по контрольному реометру, наносят на линейке деления, обозначающие подачу кислорода 50, 40 и 30 л / мин. [42]
![]() |
Пожарные насосы. [43] |
В описании проекта автор указывал, что его пожарная машина может быть использована в качестве водопроводной установки. Механизм ее был прост. Двигателем служило водоналивное колесо, приводящее в движение кривошипно-шатунный механизм. Последний жестко соединялся с поршнями двух всасывающих насосов, подававших воду в распределительную трубу, оборудованную перекрывными кранами. [44]