Съемный портальный кран
Cтраница 1
 |
Техническая характеристика козловых кранов.| Грузовая дрезина ДГК. [1] |
Съемные портальные краны грузоподъемностью 1 т применяются для транспортировки и смены рельсов. Рельс может быть поднят на высоту 450 мм. [2]
Съемный портальный кран применяют при смене рельсов. Он оборудован ручной грузоподъемной талью с механизмом для передвижения по балке портальной рамы, четырьмя колесами для передвижения вручную по рельсам и выдвижной опорой, которая позволяет поднимать и перемещать рельс с обочины на путь. [3]
Съемный портальный кран предназначен для смены рельсов. Кран оборудован ручной грузоподъемной талью с механизмом для передвижения ее-по ездовой балке портальной рамы. [4]
 |
Путеремонтная автолетучка. [5] |
Съемные портальные краны грузоподъемностью 1 т применяются для транспортировки и смены рельсов. [6]
Зсм двумя съемными портальными кранами, оборудованными передвижными лебедками; перемещение шпалы на обочину земляного полотна; очистка под шпалой щебня на глубину 4 - 5 см, рыхление его и удаление на глубину 5 см в средней части шпалы на длине 70 см; подведение под рельсы портальными кранами новой шпалы; укладка на шпалу прокладок-амортизаторов и подкладок; опускание рельсовых нитей; закрепление клеммных болтов; установка шурупов или закладных болтов и затяжка на них гаек; проверка ширины колеи; подбивка шпал на длине 1 м от торцов электрическими шпалоподбойками; засыпка щебнем ящиков и откосов призмы у торцов шпал; оправка и трамбование балластной призмы. [7]
При смене рельсов тяжелых типов длиной 25 м используют съемные портальные краны. Состав бригады при этом увеличивается до 12 - 14 человек. [8]
Транспортировка и смена разных типов рельсов длиной 25 и 12 5 м производится двумя съемными портальными кранами. [9]
После окончания этих работ бригадир пути маркирует снятый рельс и вместе с монтерами пути грузит его на дрезину или подхватывает съемными портальными кранами и вывозит в установленное место. [10]
После окончания этих работ бригадир пути маркирует снятый рельс и вместе с монтерами пути грузит его на однорельсовую тележку или подхватывает съемными портальными кранами и вывозит в установленное место. [11]
При проведении работ по текущему содержанию пути широко используются различные типы пневматических и электрических путевых инструментов ( шпалоподбоек, рельсо - и шпалосверлилок, разгонщиков зазоров, шуруп-но-гаечных ключей, костылевыдергивателей), гидравлические домкраты и рихтовщики, съемные портальные краны для смены 25-метровых рельсовых звеньев и пр. Для уборки снега на главных и станционных путях также широко используются снегоочистители и снегоуборочные машины. [12]
Для замены одного рельса типа Р50 и легче длиной 12 5 м требуется бригада не менее 6 чел. Для транспортировки рельсов к месту смены используют дрезину или съемные портальные краны. [13]
 |
Схема установки стяжного прибора при перешивке пути. [14] |
Для замены одного рельса типа Р50 и легче длиной 12 5 м требуется бригада не менее 6 чел. Если для транспортировки рельсов Р75 и Р65 к месту смены попользуют съемные портальные краны, то бригада может быть уменьшена на 2 - 4 чел. [15]
Страницы: 1 2