Контейнерный кран
Cтраница 2
Большое внимание уделяется автоматическому управлению поточно-транспортных систем, радиоуправлению кранами, автоматизации управления контейнерными кранами, применению ЭВМ для управления транспортными узлами и конвейерными системами, а также максимальной унификации и стандартизации узлов и деталей электродвигателей, аппаратов, коммутационной аппаратуры и схем. Перечисленные направления не исчерпывают всех тенденций в развитии и совершенствовании электрообрудования подъемно-транспортных машин, а только определяют главнейшие из них. [16]
Для перегрузки крупнотоннажных универсальных и специализированных контейнеров массой брутто от 10 до 30 т включительно ( имеющих стандартные угловые фитинги) на контейнерных кранах применяют следующие грузозахватные устройства: стропы ручные, контейнерные захваты с ручным или механизированным приводом - автоматические ( типа спредер) с жесткой рамой и телескопические. [17]
Группа 6К - грейферные, магнитные и магнитно-грейферные приводные краны мостового типа, работающие на складах с разнообразными грузами, преимущественно при сезонном использовании; контейнерные краны для перегрузки только контейнеров; мостовые и стеллажные краны-штабелеры с управлением из кабины и автоматического действия на складах тарных грузов; крюковые перегрузочные портальные краны на транспортных складских объектах; грейферные портальные краны на складах промышленных предприятий и в портах при сезонной работе; портальные краны, лесопогрузчики с приводным грейфером на складах круглого леса; консольные передвижные краны в литейных цехах. [18]
Группа 5К - приводные краны мостового типа с лебедочными грузовыми тележками, используемые на перегрузочных работах средней интенсивности; краны для технологических работ в механических цехах, на складах металлолома; контейнерные краны на железнодорожных станциях, складах промышленных предприятий, занятые на перегрузке различных грузов, в том числе и контейнеров; мостовые и стеллажные краны-штабелеры с управлением с пола на складах тарных грузов. [19]
Контейнерные краны являются одним из основных видов машин для перегрузки различных типов контейнеров разной массы ( брутто) на железнодорожном, морском и речном транспорте, а также на контейнерных площадках промышленных предприятий. [20]
Для перегрузки крупнотоннажных контейнеров установка контейнерного крана КДКК-20 нецелесообразна, поскольку он будет загружен только примерно на 10 % рабочего времени. [21]
На рис. 57 показан вариант тележки контейнерного крана, снабженной телескопической колонной, что уменьшает общую высоту машины. [22]
На грузовых дворах станций погрузочно-разгрузочные машины разделяют также по группам перерабатываемых грузов или по характеру выполняемых операций. Так, различают машины для погрузки-выгрузки контейнеров ( например, контейнерные краны), штучных, сыпучих, длинномерных и других грузов. [23]
 |
Кран козловый электрический конт инер-кый грузоподъемность б т. [24] |
Контейнерные козловые краны ( рис. IV.3.6) применяют для обслуживания портов, железнодорожных станций и складов. Контейнерные краны устанавливают иногда на палубе судна. [25]
Эти грузоподъемные краны находят широкое применение для перегрузки стандартных контейнеров в морских и речных портах и на крупных железнодорожных узлах. Они оборудованы специальным устройством-захватом для контейнеров, называемым спредером ( см. гл. Контейнерные краны чаще всего выполняют и виде козловых кранов на рельсовом ходу. Для работ на причалах эти краны снабжают откидной консолью, дающей возможность беспрепятственного перемещения судов. [26]
В зависимости от назначения пункты переработки крупнотоннажных контейнеров ( ППКК) можно разделить на два типа: специализированные и объединенные. На последних перерабатываются как крупнотоннажные, так и среднетоннажные контейнеры. При среднесуточной погрузке контейнеров в 10 и более четырехосных вагонов целесообразно открывать специализированные ППКК. Для оснащения последних при среднесуточной погрузке 20 вагонов и более рекомендуются контейнерные краны КДКК-305 ( ГДР) и КДКК-32, а от 10 до 20 вагонов - т как КДКК-32, так и КДКК-20. Специализированные козловые краны для перегрузки крупнотоннажных контейнеров ( табл. 24) отличаются тем, что оборудованы специальной захватной рамой ( спредером) для автоматической застропки и отстропки груза. [27]
Под поисковыми ресурсами понимаются затраты времени. Обычно рассматривают две ситуации: объект поиска неподвижен и обзор пространства осуществляется с фиксированной точки; объект поиска неподвижен, наблюдатель перемещается вдоль или перпендикулярно к оси полигона. Вторая ситуация является типичной для условий поиска грузов на ТСК. Зона поиска для условий автоматизированного стеллажного склада определяется границами работы стеллажного штабелера или контейнерного крана. В обеих ситуациях при организации поиска принимаются гипотезы о полном отсутствии информации о размещении грузоединиц или наличии частично априорных данных, задаваемых в форме априорной информации. В последнем случае принимают дифференцированные значения априорной вероятности нахождения груза в различных зонах полигона поиска. Например, для стеллажной зоны хранения с тупиковыми стеллажами наибольшее значение априорной вероятности характер чо для грузов, которые занимают ячейки стеллажей, расположенные ближе к исходной позиции движения штабелера. Априорная вероятность дифференцируется по высоте стеллажей. При применении сквозных стеллажей априорная вероятность изменяется незначительно вдоль пути движения поискового устройства. При отсутствии априорной информации о размещении груза поисковые ресурсы распределяют равномерно в зоне поиска, а при наличии априорной информации - в соответствии с величиной, пропорциональной априорной вероятности. Зона поиска в стеллажном хранилище располагается вертикально, а на контейнерном складе, при одноярусном способе размещения, - в горизонтальной плоскости. [28]
Посадочный кран имеет вращающуюся колонну с горизонтальными клещами для захвата и подачи в печь заготовок. Ковочный кран оборудован приспособлениями для подъема, перемещения и поворота поковок. Колодцевый кран имеет клещевой захват для обслуживания колодцевых печей. Мостовой кран, оснащенный устройством для выталкивания или выемки слитков из изложниц, называют краном для раздевания слитков. Контейнерным краном называют грузоподъемный кран, снабженный специальными устройствами ( спредерами) и предназначенный для перегрузки стандартных контейнеров. [29]
Страницы: 1 2