Cтраница 2
Захват является механизмом с индивидуальным приводом и может работать с любым краном соответствующей грузоподъемности. Захват состоит из следующих основных узлов: лебедки, рычагов - челюстей ( 2 пары), упоров ( 2 пары) и главной оси. [16]
![]() |
Автоматический захват ЗЛК-5М. [17] |
Захват является механизмом с индивидуальным приводом и может работать с любым краном соответствующей грузоподъемности. Захват состоит из следующих основных узлов: лебедки, рычагов-челюстей ( две пары), упоров ( две пары) и главной оси. Электродвигатель, редуктор, тормоз и барабан лебедки укреплены на раме, которая за проушину подвешивается на крюк крана. К раме крепятся упоры, соединенные осями с челюстями. Головки всех челюстей соединены главной осью, на ней же закреплены подвижные блоки полиспаста. [18]
![]() |
Механизмы передвижения с раздельным приводом. [19] |
Невозможность полного устранения этих причин предопределяет неизбежность перекосов при передвижении моста или тележки любого крана независимо от типа привода. [20]
При нахождении нескольких башенных кранов на стоянках в нерабочее время необходимо, чтобы стрела любого крана при повороте не могла зацепить за башню или стрелу, противовес или канаты, подвески других кранов. Стрелы кранов целесообразно направлять в одну сторону, при необходимости грузовые канаты могут быть ослаблены. [21]
![]() |
Питание передвижных механизмов гибким кабелем.| Исполнение двигателей по условиям гащиты их от воздействия окружающей среды. [22] |
Допускается совмещать ремонтные секции для двух кранов и более, если это не приведет во время ремонта любого крана к ограничению технологического процесса. Защита троллейных линий осуществляется аппаратами, установленными в начале линии, питающей троллеи. [23]
Однако, так как ГУ являются оборудованием, которое непосредственно с краном не связано и может быть применено в любом кране соответствующей грузоподъемности, необходимо знать экстремальное значение возможного коэффициента динамичности при нерегулируемой скорости подъема груза - При его определении для некоторых типовых кранов можно пользоваться нормативными данными. [24]
Отличительной особенностью установки является возможность ( Свободно подвесить рабочий оргаа на крюке крана, что позволяет использовать в качестве базовой машины любые краны соответствующей грузоподъемности, а также обеспечить вертикальность проходки скважины независимо от положения крана. [25]
На каждый кран внутренней разводки газопроводов котельной установки во время ее работы должен быть постоянно надет накидной ключ, чтобы быстро закрыть любой кран. Ключи надеваются на квадратную головку пробки крана так, чтобы в открытом состоянии крана ручка ключа находилась вдоль трубы газопровода и риски крана. [26]
Допускается совмещение ремонтных загонов двух или более кранов, если это не приводит к недопустимому ограничению технологического процесса во время внепланового ремонта любого крана. [27]
Допускается совмещать ремонтные загоны двух или более кранов, если это не приводит к недопустимому ограничению технологического процесса во время вынужденного ремонта любого крана. [28]
Допускается совмещение ремонтных загонов двух или более кранов, если это не приводит к недопустимому ограничению технологического процесса во время внепланового ремонта любого крана. [29]
Допускается совмещать ремонтные загоны двух или более кранов, если это не приводит к недопустимому ограничению технологического процесса во время вынужденного ремонта любого крана. [30]