Cтраница 2
При установке нескольких опорных кранов разной грузоподъемности на общих подкрановых путях пролет кранов и габариты здания принимаются по крану наибольшей грузоподъемности. [16]
В зданиях с опорными кранами грузоподъемностью 10 - 50 т и высотой до 18м применяются колонны с двухветвевой подкрановой частью. Фахверковые колонны устанавливают в торцах здания и между основными колоннами крайних рядов при 12-метровом шаге и 6-метровых стеновых панелях. [17]
В зданиях с опорными кранами тяжелого режима работы или другим оборудованием, вызывающим колебания конструкции, в торцовых шагах отсека нижний пояс стропильных балок и ферм в середине пролета дополнительно развязывается растяжками и вертикальными связями. [18]
При одноребордных колесах у опорных кранов ширина обода за вычетом реборды должна превышать ширину головки рельса не менее чем на 30 мм. [19]
При одноребордных колесах у опорных кранов ширина обода за вычетом ре-орды должна превышать ширину головки рельса не менее чем на 30 мм. [20]
При одноребордных колесах у опорных кранов ширина обода за вычетом реборды должна превышать ширину головки рельса не менее чем на 30 мм. [21]
Если эти пролеты оборудуются опорными кранами, то грузоподъемность их не должна превышать 10 м, а головка кранового рельса располагаться на высоте не более 6 м от уровня пола. [22]
В 1960 г. ВНИИПТМАШ разработаны новые конструкции опорных кранов. [23]
Наиболее удобны для проведения ремонтных работ подвесные или опорные краны соответствующей грузоподъемности. При выборе мест установки постоянных грузоподъемных механизмов для ремонта оборудования рекомендуется руководствоваться следующими условиями. [24]
![]() |
Механизированная камера кондиционирования и промежуточного хранения текстильных паковок в производстве капронового волокна. [25] |
Наиболее удобны для проведения ремонтных работ подвесные или опорные краны соответствующей грузоподъемности. [26]
Для одно - и многопролетных производственных зданий без мостовых подвесных и опорных кранов и оборудованных мостовыми подвесными кранами общего назначения грузоподъемностью от 0 25 до 5 0 т в табл. 5.3 приведены сочетания основных координационных размеров. [27]
На листе 35 приведен узел опирания подкрановой балки для мостового ручного опорного крана на стойку рамы и узлы крепления связей к элементам каркаса. [28]
![]() |
Служебная маршевая лестница. [29] |
Различают мостовые ручные краны, которыми управляют с пола, и мостовые электрические опорные краны, управляемые из подвешенной к несущему мосту кабины крановщика. [30]