Cтраница 1
Ручной распределительный кран имеет три фиксированных положения: открыто, закрыто, нейтральное. При положении нейтральное обе полости цилиндра гидропривода закрыты, перемещение крана в положение закрыто или открыто приводит к подаче силовой воды соответственно в ту или другую полость гидропривода. При автоматическом управлении задвижкой ( ее нормальное положение закрыто) ручной распределительный кран устанавливается в положение закрыто, обмотка электромагнита 2 обесточена; верхняя полость лилиндра гидропривода сообщается с напорной линией, нижняя - с дренажем. При подаче на обмотку электромагнита напряжения шток с золотником переходят в верхнее положение, происходит перераспределение потоков силовой воды, задвижка при этом открывается. Электрогидравлический клапан и ручной иран могут устанавливаться как непосредственно у гидропривода, так и на щите управления. Применение гидроприводов позволяет механизировать управление задвижками, значительно облегчить труд дежурного персонала. [1]
При автоматическом управлении задвижкой ручной распределительный кран является только проходным звеном, не участвующим в схеме автоматики. В этом случае рукоятка крана застопорена и запломбирована. Под давлением воды поршень гидропривода вместе со штоком задвижки перемещается вниз, вытесняя воду из нижней камеры гидропривода, откуда вода, пройдя через каналы ручного распределительного крана, поступает в верхний левый штуцер электрогидравлического распределительного клапана и выходит через верхний правый штуцер в дренаж. Для открытия задвижки подается напряжение на электромагнит распределительного клапана, в результате чего сам клапан переходит в верхнее положение и прижимается к вер-хним седлам распределителя. Под давлением воды поршень гидропривода вместе со штоком задвижки перемещается вверх, вытесняя воду из верхней камеры привода, откуда вода, пройдя через каналы ручного распределительного крана и электрогидравлическо-кого распределительного клапана, направляется в дренаж. [2]
Такое сочетание гидропривода с ручным распределительным краном и электрогидравлическим распределительным клапаном позволяет без какой-либо предварительной подготовки переходить с автоматического управления на ручное и обратно. При этом потоки воды в трубопроводах, соединяющих кран с гидроприводом, изменяют свое движение на обратное, в результате чего под поршень гидропривода подается давление, и задвижка открывается. [3]
Фильтр снабжен задвижками с гидроприводом и имеет щит с ручными распределительными кранами для управления гидрозадвижками. [4]
![]() |
Схема автоматического и ручного управления задвижкой с гидроприводом. [5] |
На этой схеме показаны, томимо задвижки с гидроприводом, ручной распределительный кран дискового типа, а также электрогидравлический распределительный клапан для автоматического управления гидрозадвижкой. [6]
Весь процесс регенерации в случае необходимости может быть проведен при помощи ручных распределительных кранов, установленных на гидроприводах всех задвижек. [7]
В случаях надобности ( выход из строя автоматического устройства и др.) аппаратчик имеет возможность без каких-либо предварительных приготовлений осуществлять все операции по регенерации фильтров вручную при помощи установленных на всех задвижках ручных распределительных кранов. [8]
![]() |
Принципиальная схема автоматизации напорных фильтров по системе МО ЦКТИ. [9] |
На схеме показана автоматизированная группа из четырех фильтров. Каждый фильтр оснащен пятью задвижками с гидравлическими приводами, управляемыми ручными распределительными кранами, посредством которых эксплуатационный персонал осуществляет отключение фильтра от рабочих магистралей и ( подключение его к автоматическому устройству. [10]
Фильтры предназначаются для водоподго-товительных установок большой производительности ( 800 - 1 000 ма / ч и выше), где применение их позволяет значительно уменьшить количество фильтровальных агрегатов. Верхнее распределительное устройство фильтра выполнено в виде двух продольно расположенных перфорированных труб с отверстиями, направленными вверх под углом к вертикали. Фильтр снабжен задвижками с гидроприводом и имеет щит с ручными распределительными кранами для управления гидрозадвижками. [11]
Ручной распределительный кран имеет три фиксированных положения: открыто, закрыто, нейтральное. При положении нейтральное обе полости цилиндра гидропривода закрыты, перемещение крана в положение закрыто или открыто приводит к подаче силовой воды соответственно в ту или другую полость гидропривода. При автоматическом управлении задвижкой ( ее нормальное положение закрыто) ручной распределительный кран устанавливается в положение закрыто, обмотка электромагнита 2 обесточена; верхняя полость лилиндра гидропривода сообщается с напорной линией, нижняя - с дренажем. При подаче на обмотку электромагнита напряжения шток с золотником переходят в верхнее положение, происходит перераспределение потоков силовой воды, задвижка при этом открывается. Электрогидравлический клапан и ручной иран могут устанавливаться как непосредственно у гидропривода, так и на щите управления. Применение гидроприводов позволяет механизировать управление задвижками, значительно облегчить труд дежурного персонала. [12]
По окончании отмывки АР закрывает задвижки 7 и 9 и обеспечивает заполнение мерного бака концентрированным раствором реагента для очередной регенерации. После этого подается светозвуковой сигнал об окончании регенерации. Весь процесс регенерации в случае необходимости может быть проведен при помощи ручных распределительных кранов, установленных на гидроприводах всех задвижек. [13]
При автоматическом управлении задвижкой ручной распределительный кран является только проходным звеном, не участвующим в схеме автоматики. В этом случае рукоятка крана застопорена и запломбирована. Под давлением воды поршень гидропривода вместе со штоком задвижки перемещается вниз, вытесняя воду из нижней камеры гидропривода, откуда вода, пройдя через каналы ручного распределительного крана, поступает в верхний левый штуцер электрогидравлического распределительного клапана и выходит через верхний правый штуцер в дренаж. Для открытия задвижки подается напряжение на электромагнит распределительного клапана, в результате чего сам клапан переходит в верхнее положение и прижимается к вер-хним седлам распределителя. Под давлением воды поршень гидропривода вместе со штоком задвижки перемещается вверх, вытесняя воду из верхней камеры привода, откуда вода, пройдя через каналы ручного распределительного крана и электрогидравлическо-кого распределительного клапана, направляется в дренаж. [14]
Электрогидравлический распределительный кран ЭРК ( рис. 9 - 10) служит для дистанционного управления задвижкой с гидроприводом. Это позволяет легко переходить в случае надобности с автоматического управления на ручное и обратно. Электрогидравлический кран и гидропривод находятся в нормальном положении закрыто, когда обмотка электромагнита 6 обесточена. Если при этом и ручной распределительный кран находится в положении закрыто, верхняя полость цилиндра с гидроприводом сообщается с напорной линией силовой воды 10, нижняя - с дренажем. При подаче на обмотку электромагнита напряжения шток 7 с золотником переходит в верхнее положение, в результате чего происходит перераспределение потоков силовой воды; задвижка при этом открывается. Гидропривод имеет конечный выключатель, который используется для контроля положения задвижки. [15]