Cтраница 1
Башенные краны типа БК имеют портал для пропуска железнодорожного транспорта, портал опирается на ходовые тележки. Механизм передвижения крана состоит из двух однотипных механизмов, кинематически связанных между собой. [1]
Перевод башенных кранов типа СБК-1, Т-128, БКСМ-3 на пересекающиеся пути производится с помощью специального устройства. Оно состоит из сварной станины пирамидальной формы с центральным стаканом, опирающейся на нижнюю плиту. Через стакан п-роходит вертикальный вал, опирающийся на опорный эле-ме нт штока гидродомкрата грузоподъемностью 100 тс. Домкрат устанавливается на плите под стаканом. На вертикальный вал насаживается верхняя поворотная рама также пирамидальной формы, имеющая опорную плиту, которая подводится под раму портала. [2]
Монтаж башенного крана типа БК-1425 производится аналогичным способом. [3]
Так, башенные краны типов КТС-1 - 2, КБ-16, КБ-25 экономически выгодно перемещать на специальных рамах-салазках на расстояния до 1 км. [4]
Основными сборочными единицами башенных кранов типа КБ с поворотной башней являются: ходовая рама, поворотная часть с рабочим оборудованием ( башня, стрела), противовес, кабина, механизмы и электрическая часть. [5]
Ограничитель типа ОГК-2 предназначен для башенных кранов типов БК-406А, БК. МБТК-80 и др. Ограничитель защищает от перегрузки башенные краны с переменной грузоподъемностью. Он состоит из датчика нагрузки индуктивного типа, программного блока, релейно-индикаторного блока и стабилизатора напряжения. [6]
![]() |
Типовой ряд башенных кранов. [7] |
Освоенные отечественной промышленностью конструкции типового ряда башенных кранов типа КБ с грузовым моментом от 4 до 160 тм имеют ряд общих черт, которые можно охарактеризовать следующим. Все краны основных моделей рассмотренного типового ряда опираются на рельсовый ход, имеют поворотную колонну и подъемную стрелу, к концу которой подвешивается поднимаемый груз. Во всех кранах с грузовым моментом 25 - 160 тм предусмотрена запасовка канатов, обеспечивающая горизонтальный ход груза при изменении вылета, и возможность прохода кранов по закруглениям рельсового пути. [8]
Плавная установка или укладка указанных грузов башенными кранами типа СБК-1, Т-128 и другими с помощью электродвигателя, управляемого контроллером, затруднительна даже для опытного крановщика. [9]
![]() |
Техническая характеристика башенных кранов типа БК. [10] |
В табл. 111 - 58 приведена техническая характеристика башенных кранов типа БК. [11]
В табл. 111 - 59 приведена техническая характеристика мобильных складывающихся башенных кранов типа МСК и КБ. [12]
На многих нефтеперерабатывающих заводах для погрузки битума в вагоны на эстакаде смонтированы башенные краны типа СКБ-Б. Это универсальные краны, при помощи которых на битумной площадке можно перемещать и сортировать скиды, груженные битумом и освобожденные от него. [13]
Для производства монтажных и ремонтных работ в проектах иногда предусматривается размещение в непосредственной близости от печи башенного крана типа МСК-5-20, обеспечивающего также загрузку катализатора в реакторы установки и его разгрузку. Использование башенного крана более оправдано, чем ранее применявшегося козлового крана, так как, во-первых его монтаж не представляет затруднений, а во-вторых, в межремонтный период башенный кран можно применять для строительно-монтажных работ на других объектах. [14]
![]() |
Оборудование временной котельной мастерской.| Открытая площадка изготовления КВО производительностью 100 т / мес. [15] |