Козловый башенный кран
Cтраница 2
Система группового телеавтоматического управления по радиоканалам несколькими козловыми, башенными кранами разработана в Воронежском лесотехническом институте. [16]
Начальникам цехов и участков обеспечить наличие графических изображений способов правильной строповки грузов в каждом пролете и участке, где работают мостовые, козловые и башенные краны. [17]
Для механизации погрузочно-разгрузочных работ со стальными и сборными железобетонными конструкциями в зависимости от их массы и габаритов используют самоходные стреловые краны, козловые и башенные краны, краны-погрузчики, а также краны-трубоукладчики. [18]
 |
Механизмы для монтажа вспомогательного оборудования.| Полукозловой кран для монтажа циклонов и сепараторов. [19] |
Для монтажа оборудования вспомогательных цехов электростанций и внешних трубопроводов циркуляционной воды должны применяться главным образом передвижные гусеничные и автомобильные краны и в редких случаях козловые и башенные краны. [20]
 |
Клещевой захват. / - клещи, 2 - пружина, 3 - цепь, 4 - кольцо, 5 - крюк. [21] |
Мелкие детали и заготовки, отходы древесины транспортируют в контейнерах и таре различной конструкции. Выгрузку круглого леса железнодорожными, автомобильными, козловыми, башенными кранами следует осуществлять грейферными захватами, обеспечивающими безопасность работ за счет исключения опасных операций, связанных с применением стропов, а также исключающими тяжелый труд стропальщиков. [22]
Монтажная технологичность машины характеризует степень приспособленности ее конструкции к работам, осуществляемым в процессе монтажа. Высокой монтажной технологичностью обладают самомонтирующиеся козловые и башенные краны, а также краны, в процессе монтажа которых используются собственные лебедки. Недостаточно высокая монтажная технологичность свойственна кранам мостового типа, портальным кранам, подвесным канатным дорогам и подъемникам. [23]
Пневмоколесные краны ( табл. 18) обладают достаточно хорошей маневренностью и высокой производительностью и получили широкое распространение при монтаже технологического оборудования и на строительстве зданий и сооружений. Их используют в большинстве случаев вместе с другими машинами и транспортными средствами ( козловыми и башенными кранами, автопогрузчиками и др.) при строительно-монтажных или погрузочно-разгрузочных работах. Одиночная работа пневмоколесным краном на монтаже технологического оборудования, зданий и сооружений возможна и целесообразна тогда, когда он может обеспечить выполнение всего комплекса работ. Гусеничные краны ( табл. 19) применяют для монтажа и укрупненной сборки технологического оборудования и строительных конструкций, а также для погрузочно-разгрузочных работ. [24]
Способ доставки бетонной смеси к месту укладки должен обеспечивать сохранение ее однородности и степени подвижности. Бетонную смесь в заводских условиях транспортируют ленточными транспортерами, вагонетками, самоходными трехколесными тележками на пневматическом ходу. Для этой цели применяются вибробадьи и виброковши, которые перемещаются тельферами, кранбалками, мостовыми, козловыми и башенными кранами. Для перевозки бетона используют автосамосвалы, автопогрузчики с ковшом. При укладке бетонной смеси используют самоходные бункеры - бетоноукладчики, которые подают бетонную смесь к месту формования и укладывают ее в форму. [25]
Страницы: 1 2