Cтраница 1
Выпускной кран расположен в низу цилиндрической части над ко-нусом. [1]
![]() |
Схема установки для отстаивания масел. [2] |
Выпускной кран расположен в нижней цилиндрической части над конусом. [3]
К выпускному крану на баллоне присоединен нагнетательный шланг с удочкой и распылителем краски. По мере расходования краски необходимо нагнетать воздух, так как он выходит из баллона вместе с краской. [4]
К выпускному крану сосуда с пробкой присоединяют змеевик, охлажденный в ледяной ванне или в ведре, заполненном водой со льдом. [5]
Электроводогрейная колонка устанавливается вблизи выпускного крана, как правило, в ванной. [6]
![]() |
Аппаратура для очистки и сушки азота при комнатной температуре.| Запорное устройство с пришлифованным обратным клапаном, заполненное жидкостью. [7] |
Вт); 3 - выпускной кран для водорода и водяного пара; 4 - счетчик пузырьков ( парафиновое масло); 5 -осушающая колонка; 6 - трехходовой кран для эвакуирования или наполнения аппаратуры азотом; 7 - ртутный манометр. [8]
Испытание производят так: закрывают выпускной кран, наполняют конус олифой, в пространство между конусом и кожухом наливают воду, подогретую до 30, в олифу помещают термометр и, когда термометр покажет 20, открывают кран выпускного отверстия. Одновременно включают секундомер и замечают время освобождения воронки от олифы. Обычно замеры производят два раза. [9]
Опускание груза происходит при открывании выпускного крана под влиянием веса рамы, каретки и лежащего на вилках груза и регулируется дросселем. [10]
![]() |
Аппарат Ккппа. [11] |
Для этого можно присоединить к выпускному крану 1 воронку с водой на каучуковой трубке и, подняв ее выше уровня пузырька в трубке, открыть оба крана газометра и выгнать пузырек через воронку. [12]
![]() |
Клапан пневматический. [13] |
На трубопроводе сжатого воздуха между выпускным краном и сосудом имеется специальный пневматический клапан 4 с контактным устройством, размыкающим электрическую цепь. С помощью распределительной коробки включаются пневмотолкатели поворота запорного кольца байонетного затвора. [14]
Закрывают буферную задвижку и газ через выпускной кран удаляется из буферной головки. После выпуска газа головку отсоединяют от верхнего фланца, а на ее место укрепляют сальник, в который опускают пробоотборник. Прикрепленный к пробоотборнику трос проходит через сальниковое уплотнение, ролик сальника и дополнительный ролик на лебедку. [15]