Продувочный краник
Cтраница 3
Для пуска парового насоса необходимо открыть задвижки на всасывающем и нагнетательном трубопроводах, а также паровыпускной вентиль и продувочные краники на паровых цилиндрах. Пуск осуществляется медленным открытием паровпускного вентиля. Продувочные краники закрывают после того, как из них вместо смеси пара и конденсата начнет выходить один пар. [31]
Перед пуском парового насоса открывают вентили для слива конденсата из паровых цилиндров, а затем вентиль на линии подачи пара. Сначала пар подают в таком количестве, чтобы обеспечить только прогрев цилиндров и не приводить в движение поршень. Образующийся конденсат выпускают через продувочные краники. После того как цилиндры прогрелись в достаточной степени ( на это указывает выход пара из продувочных краников), постепенно увеличивают подачу пара до тех пор, пока поршень не будет двигаться с необходимой скоростью. [32]
Все шире и шире на нефтеперерабатывающих заводах применяют отсосы от сальников. На рис. 47 показано разработанное ВНИИТБ устройство для герметизации и улавливания жидких и парообразных углеводородов. Принцип его действия такой: нефтепродукт, вытекающий из сальников и из продувочных краников насосов, отсасывается из корыт насосов эжекторами и подается в коллектор, где охлаждается водой; при этом пары продукта конденсируются. [33]
В этот аппарат поступает на охлаждение азот под давлением 195 - 200 ат. Предварительно азот охлаждается дросселированным азотом в азотной спирали, где из газа выделяется до 80 % влаги и масла, содержащихся в нем. Влага и масло отделяются во плагоотделителе и удаляются через каждые 30 мин через продувочные краники. В аммиачных спиралях вымораживаются остатки влаги и масла, оседающие в виде инея и льда на стенках трубок. Примерно за 8 - 10 / происходит полное замерзание спирали, после чего необходимо переключение потока азота в другую спираль. [34]
Помимо отвода конденсата, должен быть предусмотрен отвод газов из парового пространства теплообменника. Газы попадают в греющий пар, главным образом, из воды, питающей паровые котлы; присутствие газов значительно уменьшает коэффициент теплопередачи и снижает производительность теплообменника. Поэтому газы отводят из верхних зон парового пространства теплообменника периодически ( при помощи продувочных краников) или непрерывно. [35]
 |
Схема установки конденсационного горшка. [36] |
Помимо отвода конденсата, должен быть предусмотрен отвод газов из парового пространства теплообменника. Газы попадают в греющий пар главным образом из воды, питающей паровые котлы; присутствие газов значительно уменьшает коэффициент теплопередачи и снижает производительность теплообменника. Поэтому газы отводят из верхних зон парового пространства теплообменника периодически ( при помощи продувочных краников) или непрерывно. [37]
Генератор устанавливают в строго вертикальном положении, во время работы его предохраняют от наклонов, ударов, толчков и падения, а после каждой загрузки продувают для удаления воздуха и ацетилено-воздушной смеси из реторт, шлангов и газосборников. Продувку реторты производят подачей в нее воды при открытом продувочном кранике до появления ацетилена, шланги, очиститель, гидрозатвор и газосборник продувают ацетиленом через горелку, которую можно зажечь только после продувки системы. В дальнейшем после каждой зарядки реторты продувают первыми порциями ацетилена для удаления воздуха через продувочный краник, а перед выгрузкой загрузочной коробки с илом проверяют, полностью ли реторты залиты водой. [38]
Перед пуском парового насоса открывают вентили для слива конденсата из паровых цилиндров, а затем вентиль на линии подачи пара. Пар сначала подается в таком количестве, чтобы обеспечить только прогрев цилиндров и не приводить в движение поршень; образующийся конденсат выпускают через продувочные краники. После того как цилиндры прогрелись в достаточной степени ( на это указывает выход пара из продувочных краников), постепенно увеличивают подачу пара до тех пор, пока поршень не будет двигаться с необходимой скоростью. [39]
Кроме того, причиной разноса может быть скопление в картере большого количества масла и топлива, которые будут разбрызгиваться коленчатым валом. Через 1 - 2 часа работы двигателя следует спускать жидкость, скопившуюся в картере. При начавшемся разносе нельзя разгружать двигатель, необходимо выключить подачу топлива рычагом ручной подкачки, и если после этого число оборотов вала не будет резко уменьшаться, то причиной разноса является скопление масла и топлива в картере. В этом случае необходимо немедленно открыть продувочный краник на головке цилиндра и в зависимости от конструкции воздушного клапана выключить его для прекращения продувки, завернув до отказа или задержав в открытом виде. [40]
Перед пуском парового насоса открывают вентили для слива конденсата из паровых цилиндров, а затем вентиль на линии подачи пара. Сначала пар подают в таком количестве, чтобы обеспечить только прогрев цилиндров и не приводить в движение поршень. Образующийся конденсат выпускают через продувочные краники. После того как цилиндры прогрелись в достаточной степени ( на это указывает выход пара из продувочных краников), постепенно увеличивают подачу пара до тех пор, пока поршень не будет двигаться с необходимой скоростью. [41]
Следует приоткрыть краник на полости, работающей на закрытие клапана принудительного действия. Если при повторном переключении клапан снова не открывается, блок разделения должен быть немедленно остановлен. После остановки блока разделения подачу воздуха к механизму переключения не прекращают. Заменяют и тщательно регулируют приказные клапаны. Приоткрывают соответствующий продувочный краник на цилиндре принудительного клапана, облегчающий открытие клапана. Если это не дает желаемого результата, прекращают подачу воздуха к механизму переключения, обе полости цилиндра, открывая краники, сообщают с атмосферой. Шток вручную проворачивают гаечным ключом, после чего передвигают в крайние положения и замеряют величину хода. Если шток двигается плавно, без заеданий и величина хода нормальная, то неудовлетворительная работа клапана является следствием неисправности механизма переключения, приказных клапанов и трубок, подводящих приказной воздух. [42]
На приемном и выкидном продуктопроводах устанавливаются задвижки, которыми можно отключить насос при его ремонте или при переключении линии на другой насос. На насосе устанавливается манометр, чтобы можно было следить за давлением на выкиде насоса. Насосные помещения оснащены естественной или искусственной вентиляцией, которая всегда должна быть работоспособной. Все шире и шире на нефтеперерабатывающих заводах применяются отсосы непосредственно от сальников. На рис. 43 показано разработанное ВНИИТБ устройство для герметизации и улавливания жидких и парообразных углеводородов. Принцип его действия такой: нефтепродукт, вытекающий из сальников и из продувочных краников насосов, отсасывается из корыт насосов при помощи эжектора, подается в коллектор, где охлаждается водой, и пары продукта конденсируются. Конденсат стекает в бак, вода отделяется и уходит в канализацию, нефтепродукты откачиваются в емкость, а несконденсировавшиеся пары выбрасываются в атмосферу через выхлопную трубу. [43]
Страницы: 1 2 3