Краностроение
Cтраница 2
Прессовые соединения в краностроении применяются для крепления на валах окашивающихся деталей и для запрессовки бронзовых втулок. [16]
Наибольшее распространение в краностроении находят нормальные колодочные тормоза с электромагнитным или электрогидравлическим приводом. В ряду нормальных электромагнитныхтормозов имеется тормоз ТКТ-300, развивающий момент Мт ( § ОкГ - л %) Для нашего случая этот тормоз чрезмерно мощный. При регулировке его на меньший тормозной момент значительно ухудшаются условия работы электромагнита, так как при пружине тормоза, отрегулированной на меньшее усилие, замыкание электромагнита происходит со значительными ударами. [17]
Чаще всего в краностроении для осуществления передач применяют механизмы, называемые редуктором. Редукторы бывают с червячными и зубчатыми передачами. Для защиты шестерен от загрязнения, хранения смазки и монтажа подшипников редуктор монтируют в чугунном литом или стальном сварном корпусе. [18]
Наибольшее распространение в краностроении находят нормальные колодочные тормоза с электрогидравлическим приводом. [19]
Внутрирядовая унификация в краностроении проводится путем объединения вокруг - базовой модели машин одной грузоподъемности, но разных режимов работы. [20]
Сравнительно недавно в практику краностроения вошли стальные канаты компаундной структуры типа Сил и Варрингтон, свиваемые из проволок разного диаметра ( фиг. [21]
В настоящее время в краностроении все большее применение получают многоопорные поворотные устройства - роликовые и шаровые. Роликовая опора ( см. рис. 50, в) представляет собой обойму, состоящую из одного или двух сепараторных колец. На закрепленных в обойме осях свободно вращаются цилиндрические или конические ролики, опирающиеся на опорный круг катания соответствующего профиля. Поворотная часть крана опирается на ролики закрепленным на ней вторым кругом катания того же профиля и диаметра. [22]
Кроме металлов, в краностроении должны применяться и полимерные материалы. [23]
В соответствии с имеющимся в краностроении опытом эксплуатации расчет металлических конструкций на выносливость производится для кранов тяжелых ( Т, ВТ, ВТН) режимов работы и не производится для кранов легкого режима работы ( [27], стр. [24]
Классификация материалов, применяемых в краностроении; технические требования, предъявляемые к ним. [25]
Алюминиевые сплавы находят применение в краностроении. Во Франции стальные стрелы на двух кранах-драглайнах заменены алюминиевыми, что позволило удлинить их на 50 % при сохранении грузоподъемности кранов. Из алюминиевых сплавов 2024 - Т6 ( системы AI-Си - Mg) изготовляют стрелы кранов, элементы которых соединяют на болтах или заклепках. [26]
Для уменьшения массы механизма в краностроении применяют редукторы с зацеплением Новикова и волновые редукторы. [28]
Классификация материалов, применяемых в краностроении; технические требования, предъявляемые к ним. [29]
Классификация материалов, применяемых в краностроении; технические требования, предъявляемые к ним. [30]
Страницы: 1 2 3 4