Cтраница 4
В сдвоенном полиспасте, как и в одинарном, грузовую кратность полиспаста определяют числом ветвей каната, воспринимающих нагрузку. Скоростная кратность полиспаста в связи с навиванием на барабан одновременно обоих концов каната будет в 2 раза меньше. [46]
![]() |
Схемы запасовки грузовых канатов кранов. [47] |
К Б-306 с изменяемой ( 2 - 4) кратностью полиспаста ( пунктиром показано положение дополнительной обоймы при двукратном полиспасте); J - КБ-160. [48]
Лпл Лбл пл - I - тле 1Ш, - кратность полиспаста; tig, - КПД блоков. [49]
![]() |
Схема для расчет.. длины бара пана. [50] |
Канатоемкость / е зависит от полного хода рабочего органа и кратности полиспаста. [51]
![]() |
Схемы установки барабанов. и - На налу. б на оси.| Варианты соединения барабана с редуктором. [52] |
На конструкцию механизма подъема существенное влияние оказывает выбор типа и кратности полиспаста. В кранах же мостового типа, у которых канат непосредственно наматывается на барабан, применяют сдвоенные полиспасты ( рис. 6.3, б), что обеспечивает строго вертикальный подъем груза. [53]
С использованием этого определения на рис. 3.18 и 3.19 показаны кратности полиспастов для приведенных схем. [54]
![]() |
Схемы устройств для обеспечения перемещения груза по горизонтали при изменении вылета стрелы. [55] |
Выбирая место расположения обоймы А относительно оси О поворота стрелы и соотношение кратностей полиспастов, можно обеспечить практически горизонтальное перемещение груза при изменении вылета стрелы. Такая система проста в изготовлении и удобна в монтаже. Недостатками ее являются большая длина подъемного каната и повышенный его износ от перекатывания по блокам при изменении вылета. [56]
Кинематическая схема лифта представлена на рис. 4.125. Лифт имеет полиспастную подвеску с кратностью полиспаста 2, при которой тяговые канаты 8, сходящие с канатоведущего шкива 7, огибают полиспастные блоки 6 на кабине 4 и противовесе 9 и крепятся к верхнему перекрытию шахты в машинном помещении. [57]
Число ветвей полиспаста, на которые распределяется вес поднимаемого груза, называют кратностью полиспаста. [58]
С - вес груза поминальной массы вместе с грузозахватным устройством; а - кратность полиспаста; - передаточное число механизма oi вала барабана до тормозного вала: т - общий КПД механизма подъема, учитывающий потери в полис-насте, барабане, обводных блоках и механических передачах. [59]
Рч - горизонтальная сила, действующая через челюсти на бревна и зависящая от кратности полиспаста и веса грейфера. [60]