Крекинг-бензин

Cтраница 2

Крекинг-бензины обладают низкой химической стабильностью. Содержащиеся в крекинг-бензинах алкены и алкадиены под воздействием света, теплоты и растворенного кислорода конденсируются, полимеризуются, окисляются и образуют смолы. Наличием смол и полимеров объясняется повышенная склонность крекинг-бензина к нагарообразованию в двигателях. [16]

Состав газов термического крекинга и пиролиза ( в объемн. %. [17]

Крекинг-бензины по своему химическому составу резко отличаются от бензинов прямой гонки значительным содержанием непредельных и ароматических углеводородов и малым содержанием нафтенов, даже при переработке нафтенового сырья. В табл. 32 приводится групповой химический состав бензинов крекинга и, для сравнения, бакинского бензина прямой гонки. Индивидуальный состав крекинг-бензинов изучен недостаточно. [18]

Крекинг-бензин и газы с температурой 220 проходят через ряд теплообменников и холодильник и разделяются в специальном приемнике. В зависимости от содержания сероводорода бензин промывают водой или щелочью и, если предстоит добавлять к нему тотра-этилсвинец, подвергают докторской очистке. После добавки антиокислителей и в большинстве случаев также красителя бензин является товарным продуктом. [19]

Крекинг-бензин существенно отличается от бензина прямой гонки тем, что содержит в своем составе непредельные углеводороды. [20]

Крекинг-бензины нуждаются в очистке не только от сернистых соединений, но и от алкадиенов и непредельных циклических соединений, которые легко полимеризуются с образованием смол. Для очистки от непредельных соединений применяют серную кислоту, различные катализаторы и адсорбенты. [21]

Крекинг-бензины значительно отличаются по химическому составу и свойствам от бензинов прямой перегонки. Последние в основном состоят из алканов и цикланов и меньше содержат ароматических углеводородов. [22]

Групповой химический состав бензина прямой перегонки и крекинга. [23]

Крекинг-бензин наряду с достоинствами ( более высокие октановые числа) имеет и недостатки по сравнению с бензином прямой перегонки. Особенно неприятна повышенная склонность первого к смолообразованию. Бензин прямой перегонки вследствие отсутствия непредельных углеводородов химически гораздо более устойчив, чем бензин крекинга. Крекинг-бензин требует очистки для освобождения от смол и смолообразующих соединений, но и после очистки при длительном хранении крекинг-бензин выделяет смолы. [24]

Крекинг-бензины, компоненты бензинов и некоторые специальные продукты, полученные при химических методах переработки нефтяного и газового сырья, обычно требуют очистки. [25]

Крекинг-бензин содержит незначительное количество алке-нов ( непредельных углеводородов), большой процент аромати-ки и изоалканов ( изоалкановые-насыщенные углеводород; разветвленного строения), что придает ему повышенную химическую стабильность и высокую моторную характеристику. [26]

Схема ректификации дистиллята, получаемого при стабилизации сырой нефти. [27]

Крекинг-бензины по составу отличаются от бензинов прямой гонки. [28]

Крекинг-бензин выпускается как в виде авиационных-базовый компонент, получаемый по проведения Очистки моторных бензинов с концом кипения 245 С - так fc М виде автомобильных-с концом кипения 205 С, полученных в первой ступен. [29]

Крекинг-бензин после очистки от некоторых органических веществ, которые вызывают образование смолы, по качеству превосходит своего собрата, получаемого из нефти простой перегонкой. Объясняется это тем, что в нем содержится до 30 % непредельных углеводородов и до 15 - 20 % ароматических углеводородов, которые образуются при расщеплении парафиновых и нафтеновых углеводородов. Вот эти-то вещества повышают октановое число бензина до 70 - 85 против 60 - 70 у бензинов прямой перегонки. [30]

Страницы: 1 2 3 4