Cтраница 2
По мере роста скольжения доля момента двигателя постоянного тока возрастает. [16]
С уменьшением п1 и D и с увеличением вязкости v доля моментов трения по отношению к моменту Мп, передаваемому потоком, увеличивается. Это обстоятельство также нарушает точность пересчета характеристик. [17]
![]() |
Схема установки с приводом -. /. [18] |
С уменьшением пг и D и с увеличением вязкости v доля моментов трения по отношению к моменту Мп, передаваемому потоком, увеличивается, что ведет к общему нарушению точности пересчета характеристик. [19]
![]() |
Схема установки с приводом через гидромуфту. [20] |
С уменьшением ni н D и с увеличением вязкости v доля моментов трения по отношению к моменту М, передаваемому потопом, увеличивается, что ведет к общему нарушению точности пересчета характеристик. [21]
Обработку полученных результатов начинают с подсчета количества зафиксированных моментов по каждому наблюдению и каждой категории затрат рабочего времени. Затем подсчитывают общее число моментов по всем наблюдениям и определяют долю моментов каждой категории затрат в общем числе зафиксированных моментов. [22]
При работе в режиме частых лусков и торможений завышение габарита АД может не дать ожидаемых результатов. Соотношение моментов инерции АД и механизма определяет динамические моменты и соответствующие им потери в АД, затрачиваемые на сообщение приводу необходимой кинетической энергии. При значительном увеличении габаритов АД его момент инерции увеличивается в большей степени, чем допустимая мощность потерь, и поэтому допустимое число включений с ростом габарита может уменьшиться. В подобных случаях целесообразен переход к АД с меньшим значением номинальной скорости при соответствующем изменении передаточного числа редуктора. Тогда доля момента инерции АД в общем приведенном моменте инерции привода становится значительно меньше и увеличение габарита АД не столь существенно сказывается на его энергетике. Кроме того, АД с уменьшенной номинальной скоростью имеет большие габариты и большие возможности отвода энергии потерь, в результате снижается коэффициент завышения габарита. [23]