Крекинг-флегма

Cтраница 2

Исходным сырьем для проведения опытов были мазут прямой гонки и тяжелая крекинг-флегма, полученная от легкого крекинга того же мазута в заводских условиях. [16]

Схема лабораторного псевдонепрерывного. [17]

Исходным сырьем для проведения опытов служили мазут прямой гонки и тяжелая крекинг-флегма, полученная от легкого крекинга того же мазута в заводских условиях. [18]

Вторым недостатком крекинга с рециркуляцией является то, что, возвращая крекинг-флегму на повторное крекирование, тем самым снижают производительность установки по свежему сырью. [19]

Продукты крекинга состоят из газа, паров бензина и промежуточных фракций ( крекинг-флегмы) и крекинг-остатка. Для отделения последнего от газо-паровой фазы ( бензина и промежуточных фракций) продукты крекинга из реакционного устройства поступают в испаритель - полый аппарат, режим в котором ( температура и давление) обеспечивает отделение жидкого крекинг-остатка от газо-паровой смеси. [20]

Необходимо учесть также возможность работы в дальнейшем с отбором тракторного керосина ли крекинг-флегмы. В этом случае особенно важно увеличить выход керосино-газой-левых фракций при термическом крекинге. [21]

Поступая вместе со свежим сырьем - продуктом прямой перегонки - на крекинг, крекинг-флегма в одних и тех же условиях крекируется слабее, нежели свежее сырье, и поэтому из нее получается меньше бензина. [22]

Состав крекинг-флегмы в процессе работы установки непрерывно обновляется: и свежее сырье и крекинг-флегма образуют продукты крекинга, а из свежего сырья за каждый пропуск получается какое-то количество промежуточных фракций, входящих в состав рециркулирующей флегмы. [23]

Разумеется, скорость крекинга в каждой ступени уменьшается вследствие все повышающейся термической стойкости крекинг-флегмы: В промышленных установках крекинг гуськом в чистом своем виде не применяется и вторичный крекинг уже проводят с рециркуляцией. [24]

Общий выход бензина измеряется количеством бензина, получаемым на установке с рециркуляцией при крекинге свежего сырья и образующейся крекинг-флегмы. [25]

Выход бензина за цикл измеряется количеством бензина, полученным при однократном пропуске сырья, свежего или в смеси с крекинг-флегмой, через реакционное устройство. [26]

Как было указано, при обычной схеме крекинга бакинского мазута, в которой применяется глубокий крекинг фракции 270 - 480 крекинг-флегмы, дистиллят дизельного топлива не вырабатывается, и выход светлых составляет всего 37 - 38 % на мазут или 40 % - в случае подкачки в сырье до 10 % парафинистого соляра. [27]

Как было указано, при обычной схеме крекинга бакинского мазута, в которой применяется глубокий крекинг фракции 270 - 480 крекинг-флегмы, дистиллат дизельного топлива не вырабатывается, и выход светлых составляет всего 37 - 38 / 0 на мазут или 40 / 0 в случае подкачки в сырье до Ю / 0 парафинистого соляра. [28]

Например однократный крекинг газойля прямой перегонки при образовании 0 1 % кокса дает 30 % бензина; полученная при этом крекинг-флегма при повторном крекинге дает 24 % бензина, а флегма при третичном крекинге только 21 % при одинаковых условиях ведения процесса. [29]

Второй недостаток крекинга с рециркуляцией: пропускная способность установки, считая на свежее сырье, снижается из-за необходимости загружать ее крекинг-флегмой. [30]

Страницы: 1 2 3 4