Крепление - коробка - передача
Cтраница 1
Крепление коробки передач к стойке осуществляется двумя рычагами. [1]
Для крепления коробки передач к раме или плите предусматривают высокие приливы ( рис. 17.20) или ниши ( рис. 17.19), расположенные вдоль стенок, параллельных осям валов. [2]
При ТО-1 проверяют уровень масла, крепление коробки передач и ее работу после обслуживания. [3]
При наличии трещин, проходящих более чем через одно отверстие крепления коробки передач или центрирующее отверстие, а также при наличии трещин, захватывающих более / 2 периметра сечения лап, картер бракуют. Трещины другого характера, а также обломы устраняют электродуговой сваркой; трещины, проходящие через поверхности, не несущие нагрузок, устраняют заделкой их синтетическими материалами. [4]
При наличии трещин, проходящих более чем через одно отверстие крепления коробки передач или центрирующее отверстие, а также при наличии трещин, захватывающих более Vz периметра сечения лап, картер бракуют. Трещины другого характера, а также обломы устраняют электродуговой сваркой. [5]
Чтобы определить причины этой неисправности, рекомендуется вначале проверить правильность и надежность крепления коробки передач к картеру сцепления и при необходимости затянуть гайки. Если это не помогло, необходимо снять механизм переключения передач и внимательно проверить фиксацию ползунов, состояние и надежность крепления вилок переключения. Если пружина исправна, то шарик фиксатора передает ползуну резкое движение в осевом направлении. Ползун при этом устанавливается в положение фиксации. При ослабленной пружине ползун передвигается медленно. В этом случае пружину следует заменить. Когда изношены кромки канавки ползуна, необходимо заменить ползун на СТО. [6]
Контроль крепления р а з-даточной коробки к поперечине рамы выполняют одновременно с проверкой крепления коробки передач. Раздаточная коробка автомобиля ГАЗ-66 крепится к кронштейну рамы и поперечине в четырех точках с помощью эластичных опор с резиновыми подушками. [7]
 |
Стенд для испытания коробок передач, модель 14. [8] |
Подаваемая подъемным устройством испытуемая коробка передач устанавливается на тележку и подкатывается к кронштейну крепления коробки передач. [9]
Стенд для испытания коробки передач состоит из электродвигателя, соединительной муфты, кронштейна для крепления коробки передач и тормоза для создания нагрузки. [10]
 |
Основные дефекты картера сцепления автомобиля ЗИЛ-431410.| Основные дефекты ведомого сцепления автомобиля ЗИЛ-431410. [11] |
При наличии трещины, проходящей через центрирующее отверстие или более чем через одно отверстие крепления коробки передач, а также трещины, захватывающей более половины периметра сечения лап, деталь бракуют. [12]
Неисправностями картера сцепления автомобиля ЗИС-150 могут быть: трещины и отломы бобышек на фланце крепления коробки передач, трещины и отломы на фланце крепления картера к блоку цилиндров, трещины на необработанных поверхностях, износ опорных плоскостей ( лап), забитость, срыв или износ резьбы в резьбовых отверстиях под болты крепления коробки передач, прессмасленку картера, штуцер смазки шарикоподшипника, болты крепления стартера, болты крепления фланца вилки выключения сцепления, крышки картера, щитка картера, болты крепления смотрового люка и кронштейна акселератора, износ отверстия втулки вилки выключения сцепления, износ отверстия под втулку той же вилки, коробление плоскостей прилегания картера к блоку цилиндров или картеру коробки передач, износ отверстий под установочные штифты, центрирующие картер по блоку цилиндров, и отломы болтов в резьбовых отверстиях. [13]
 |
Стенд для разборки и сборки коробок передач., модель 3027. [14] |
На рисунке показаны два кронштейна крепления коробок пере дач автомобиля ЗИЛ-164, два кронштейна крепления коробок передач автомобиля ЗИЛ-150 и один кронштейн крепления коробки передач автомобиля ГАЗ-51. Количество кронштейнов крепления коробок передач для каждой марки автомобиля зависит от программы завода и может быть изменено, что оговаривается при изготовлении стенда. [15]
Страницы: 1 2 3