Крепление - обойма
Cтраница 1
 |
Смотровое окно со стеклом, заключенным в обойму п закрепленным гайкой.| Смотровое окно. [1] |
Крепление обоймы в этом случае производится, как правило, болтами, головки которых выполнены под специальный ключ и утоплены в гнезда. [2]
Крепление обоймы к крышке теплового экрана 6 осуществлено при помощи полосок тонкого текстолита. Тепловой экран 8 сделан из меди. Нихромовый нагреватель экрана намотан поверх слюдяной изоляции на внешней поверхности. Под слюдой, в пазах, находятся термопары, измеряющие температуру экрана. Термопары экрана и калориметра образуют дифференциальную термопару, измеряющую разность их температур. Тепловой экран крепится при помощи текстолитовых полосок к плексигласовому кольцу, который опирается на края внутреннего сосуда Дьюара. Платиновый термометр сопротивления имеет следующее устройство. Термочувствительным элементом является спираль из платиновой проволоки 0 0 02 мм, намотанной на слюдяную пластинку, имеющую по краям зубцы. Защитная оболочка из стекла пирекс заполнена гелием. [3]
Способы крепления набранной обоймы могут быть различны. Например, в ОКБ зазор между набранной обоймой и трубой заливают баббитом. Следует заметить, что вследствие значительного зазора в паре жесткая обойма - винт насос не может развить высокое давление и его характеристика в этом случае круто падает. [4]
Гайки шпилек крепления обоймы сальника должны быть равномерно затянуты до создания необходимого уплотнения набивки сальника. Предел затяжки определяется возможностью опускания рабочего плунжера под воздействием веса подвижной траверсы вместе с плунжером. Во избежание отг ертывания на шпильки сальника навертываются контргайки. [5]
Гайки шпилек крепления обоймы сальника должны быть равномерно затянуты до создания необходимого уплотнения набивки сальника. Предел затяжки определяется возможностью опускания рабочего плунжера под воздействием веса подвижной траверсы вместе с плунжером. Во избежание отвертывания на шпильки сальника навертываются контргайки. [6]
 |
Щит станций управления. [7] |
Основная балка траверсы имеет ряд отверстий для крепления обоймы, на которую подвешивают стропы. [8]
При выборе радиальных зазоров в уплотнениях следует также учитывать способ крепления обоймы или цилиндра турбины, так как расширение обоймы или цилиндра накладывает определенные условия на величину зазоров в уплотнениях диафрагмы. В том случае, если лапы цилиндра не лежат в плоскости разъема или расширение одной из половин цилиндра больше, чем другой, зазоры в уплотнении диафрагмы должны выполняться эксцентричными валу. Примером такого неравномерного расширения могут служить турбины фирм Вестингауз и Томсон-Гаустон. В этих турбинах подвод острого пара осуществляется в средней части верхней половины цилиндра. [9]
Проверяются также осевой зазор между керном и дном кратера подпятника; жесткость крепления обоймы к магниту - легким пошатыванием обоймы; прочность крепления измерительного механизма к цоколю; плавность вращения корректора. [10]
Массы и маховые моменты определены для случая соединения обойм с полумуфтами болтами с открытыми головками и гайками; при креплении обойм болтами, утопленными в тело фланцев, или при наличии защитных козырьков допускается увеличение размероз В и D с соответствующими увеличениями массы и махового момента. [11]
Массы и маховые моменты определены для случая соединения обойм с полумуфтами болтами с открытыми головками и гайками; при креплении обойм болтами, утопленными в тело фланцев, или при наличии защитных козырьков допускается увеличение размеров В и D с соответствующими увеличениями массы и махового момента. [12]
Веса и маховые моменты определены для случая соединения обойм с полумуфтами болтами с открытыми головками и гайками; при креплении обойм болтами, утопленными в тело фланцев, или при наличии защитных козырьков допускается увеличение размеров В и D с соответствующим увеличением веса и махового момента муфты. [13]
Неисправности стеклоподъемников: обломы на корпусе, обломы зубьев сектора и звездочки, тормозной и натяжной пружин; трещины в корпусе и рычагах; износы зубьев сектора и звездочки, кожи на роликах, стенок обоймы тормозной пружины; ослабление заклепок крепления обоймы тормозной пружины и гаек в корпусе; уменьшение упругости пружин; погнутость корпуса и рычагов; люфт в рычагах роликов и в отверстии обоймы и корпуса валика тормоза стеклоподъемника; повреждение резьбы в гайках корпуса и в отверстии валика; риски и износ валика по наружному диаметру; повреждение шлицев валика. [14]
Это дает возможность устанавливать ротор с разными диаметрами подшипников. Крепления обойм 8 вместе с поперечными стержнями рамы 10 могут на специальных хомутах перемещаться по продольным стержням рамы, вследствие чего на станок могут ставиться роторы с разными расстояниями между подшипниками вала ротора. [15]
Страницы: 1 2