Cтраница 3
При аккумулировании воды в гидроглобусах возникают специфические проблемы зашиты от коррозии. Гидроглобус состоит из шаровидного стального резервуара, который находится на конце опорной трубы длиной в среднем 30 м, также выполненной из нелегированной стали. На наружной поверхности стального шара уложен теплоизоляционный слой, который снаружи заключен в обычную алюминиевую листовую оболочку. Крепление оболочки осуществляется соединением отдельных сегментов с помощью алюминиевых нагелей с обрешеткой из твердой древесины, которая жестко связана со стальным резервуаром. [31]
Скачок ат вызван реакцией опоры. В действительности стенка оболочки растяжима и скачок напряжения at сопровождается скачком деформации ел невозможным без нарушения непрерывности оболочки. Поэтому крепление оболочки к опоре должно делаться с помощью пояса, распределяющего реакцию по всей его ширине, а не только по линии экватора. [32]
Муфта состоит из двух стальных фланцев ( рис. 42), насаженных в горячем состоянии ( 140 С) на конусные поверхности хвостовиков ведущей шестерни и вала двигателя. К фланцам крепится резино-кордная упругая оболочка, состоящая из резины с прослойкой кордной ткани. Оболочку устанавливают на фланец шестерни, прижимают полукольцами и закрепляют болтами с шайбами, которые попарно контрят проволокой. В полукольца вставлены резьбовые втулки под болты. Для крепления оболочки к фланцу двигателя также применяют полукольца, каждое из которых для удержания внутри оболочки навешивают на два фиксатора, запрессованных во втулки фланца шестерни. [33]
![]() |
Схема приварки фланца. [34] |
Поскольку сварной шов работает на расслаивание, а выбор оптимальных параметров режима сварки обеспечивает необходимую прочность, основной причиной нарушения герметичности сварных соединений такого типа является утонение материала в месте перехода от сварного шва к основному материалу. Однако использование таких элементов сопряжено с необходимостью их контакта с ультразвуковым инструментом. Наибольшие трудности возникают при приваривании к торцам сварного рукава фланцев, обеспечивающих крепление оболочки по торцам трубы и работающих в наиболее напряженных условиях. [35]
![]() |
Схема приварки фланца. [36] |
Поскольку сварной шов работает на расслаивание, а выбор оптимальных параметров режима сварки обеспечивает необходимую прочность, основной причиной нарушения герметичности сварных соединений такого типа является утонение материала в месте перехода от сварного шва к основному материалу. Однако использование таких элементов сопряжено с необходимостью их контакта с ультразвуковым инструментом. Наибольшие трудности возникают при приваривании к торцам сварного рукава фланцев, обеспечивающих крепление оболочки по торцам трубы и работающих в наиболее напряженных условиях. [37]