Крепление - полюс
Cтраница 2
 |
Полюс, закрепленный [ IMAGE ] - 35. Полюс, закрепленный Т - об-шпильками разными хвостами. [16] |
Крепление полюсов к ободу ротора производится болтами, шпильками ( рис. 3 - 34) или же при помощи Т - образных полюсных хвостов 4 ( рис. 3 - 35), заклиниваемых каждый двумя парами встречных стальных шпонок 5 прямоугольного сечения. Крепление при помощи Т - образных хвостов применимо начиная с шестиполюсных машин. [17]
 |
Универсальный сборник для полюсов.| Шихтовочное устройство к прессу для листов полюса. [18] |
Для крепления полюсов к станине в них сверлят отверстия и нарезают резьбу. [19]
Проверяется более простое крепление полюсов к ротору при помощи болтов. [20]
Ослабление крепления полюсов на роторе синхронного генератора, обнаруженное своевременно, устраняется при разборке машины путем подтягивания и законтривания крепящих болтов. [21]
Ослабление крепления полюсов на роторе синхронного генератора, обнаруженное своевременно, устраняется при разборке машины путем подтягивания и законтривания крепящих болтов. Если же при вращении ротора полюсы будут задевать за статор, то это может повести к полному выходу машины из строя. [22]
Винты крепления полюсов должны быть затянуты пресс-отверткой, имеющей вороток длиной 200 - 250 мм. [23]
Винты крепления полюсов должны быть затянуты пресс-отверткой, имеющей вороток длиной 200 - 250 мм. Допускается ерновка полюсных винтов с одной стороны. [24]
 |
Размеры паза и ласточкина хвоста. [25] |
Расчет крепления полюсов с помощью ласточкиных хвостов. Закрепление полюсов в ободе ротора с помощью выступов в виде ласточкина хвоста ( см. рис. 9 - 32, в) применяют в машинах средней мощности, когда радиальная высота обода ротора может оказаться недостаточной для размещения паза Т - образной формы. Заклинивание хвостов производят двумя затяжными клиньями с уклоном 1: 200, расположенными с боковой стороны хвоста. [26]
 |
Сечение Т - образного хвоста полюса ( а и паза обода ротора ( б. [27] |
Расчет крепления полюсов с помощью хвостов сводится прежде всего к определению нагрузки, действующей на единицу длины хвоста полюса при максимальной ( угонной) частоте вращения ротора. [28]
Расчет крепления полюсов с массивным сердечником посредством хвостов и пары тангенциальных клиньев. Массивные сердечники полюсов значительно прочнее шихтованных. Их изготавливают коваными из стали марок 35, 40 45, а при очень больших нагрузках применяют легированные стали с более высокими механическими свойствами. [29]
Расчет крепления полюсов Т - образными хвостами в синхронных машинах производится путем сопоставления нагрузки на хвост с допустимой нагрузкой по табл. 11.6. Нагрузка на хвост обусловлена центробежной силой, которая определяется на единицу длины при максимальной частоте вращения. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5