Cтраница 3
Совмещение кромок труб и деталей с применением усилий, нагрева или искривления труб при сборке не допускается. [31]
Зачистка кромок труб из углеродистых сталей после огневой резки производится на глубину 0 5 мм. [32]
Совмещение кромок труб и деталей с применением усилий, нагрева или искривления труб при сборке не допускается, за исключением трубопроводов из углеродистой стали марок 10 и 20, для которых в процессе сборки допускается подгонка кромок методом подкатки ( подбивка кувалдой) по всему периметру или его части с предварительным подогревом кромок до 850 - 900 С. При подкатке должен обеспечиваться плавный переход с углом не более 15 от деформированной кромки к недеформированной части трубы. [33]
![]() |
Изменение предела прочности ст н ударной вязкости а малоуглеродистой стали в зависимости от температуры. [34] |
Подготовку кромок труб к сварке начинают с выявления забоин и задиров на фасках глубиной до 2 0 мм которые шлифуют с помощью зачистной машинки. Забоины и задиры на фасках глубиной до 5 0 мм заплавляются узкими ниточными валиками, а затем шлифовальной машинкой или напильником выполняют скос кромок с притуплением. При наплавке валика на кромки из стали, которая требует подогрева, место наплавки подогревают до температуры 100 - 200 С. [35]
Обработка кромок труб ( подготовка фаски и притупления) под сварку производится после ручной кислородной резки, а также после резки труб труборезом ТР-2. Кроме этого, при длительном хранении заготовок кромки труб ржавеют, поэтому перед сваркой необходимо удалить ржавчину. Зачистка кромок и снятие фасок производятся абразивными кругами ил пневматическими рубильными молотками с последующей зачисткой драчевой пилой. [36]
Разделку кромок труб на месте установки обратного клапана и упорного кольца производят под углом 30 к оси трубы. Соединяют эти стыки обычно ручной электродуговой или автоматической сваркой на трубной базе или непосредственно на буровой. Обсадную колонну сваривают на буровой. [37]
Совмещение кромок труб и деталей с применением усилий, нагрева или искривления труб при сборке не допускается. [38]
![]() |
Схема обработки поверхностей деталей при разности размеров диаметров и толщин стенок, превышающих допустимые. [39] |
Обработку кромок труб под сварку выполняют только на металлорежущих станках. [40]
Несовпадение кромок труб при сварке плавлением значительно ухудшает условия равномерного прогрева и провара корня шва; в местах, где одна из кромок сильно смещена, часто наблюдаются непровары, несплавления и прожоги. [41]
![]() |
Приспособление для правки концов труб с гидравлическим домкратом. [42] |
Скос кромок труб, позволяющий осуществлять провар корня шва, как правило, производится на заводах-изготовителях. [43]
Совмещение кромок труб и деталей с применением усилий, нагрева или изгиба труб при сборке не допускается, за исключением трубопроводов Р 10 МПа ( 100 кгс / см2) из углеродистой и кремнемарганцовистой стали, для которых в процессе сборки допускается подгонка кромок методом подкатки по всему периметру или его части с предварительным подогревом кромок до 850 - 900 С. При подкатке должен обеспечиваться плавный переход под углом не более 15 от деформированной кромки к недеформированной части трубы. [44]
Оплавление кромок труб или заготовок следует проводить в два этапа. Первый этап начинается с приведения торцов труб или заготовок в соприкосновение с нагретыми до необходимой температуры рабочими поверхностями нагревательного инструмента и создания давленая торцов на эти поверхности. [45]