Верхняя кромка

Cтраница 1

Верхняя кромка одной из винтовых канавок управляет моментом начала перепуска топлива. Вторая канавка введена с целью разгрузки плунжеров от боковой силы, создаваемой давлением топлива, а также для облегчения технологии изготовления плунжеров с минимальными отклонениями от строго цилиндрической формы. На нижней части рабочей поверхности плунжеров проточено по две кольцевых канавки для уменьшения утечки топлива. На нижних хвостовых частях плунжеров имеется по два выступа, входящих в продольные пазы втулок поворотных секторов, и кольцевые проточки для установки тарелок пружин. Втулки плунжеров снабжены впускным и перепускным отверстиями диаметром 3 мм, расположенными диаметрально со смещением на 3 3 мм по высоте. Правильное положение втулок в корпусе насоса обеспечивают винты 2, ввернутые в боковую стенку корпуса и входящие в углубления, профрезерованные на втулках. Их рабочие поверхности азотированы для получения высокой ( 800 - 1000 единиц по Виккер-су) твердости. Отверстия во втулках плунжеров сообщаются с продольными впускным 3 и перепускным 7 каналами в корпусе насоса. Каждый канал заглушен с одной стороны пробкой с подложенной под нее капроновой прокладкой, а с другой стороны соединен со штуцером подводящего топливопровода и с перепускным клапаном, отводящим избыток топлива. Продольные каналы соединены между собой поперечными сверлениями 22, снабженными для выпуска воздуха пробками 27, ввернутыми с наружной боковой стороны корпуса насоса. Циркуляция топлива в каналах препятствует скоплению выделяющихся из топлива пузырьков воздуха и образованию паровых пробок. [1]

Конструктивные размеры завихрителей газа. [2]

Верхняя кромка ( вследствие интенсивного окисления металла) скруглена, поэтому кажется, что величина скоса больше, чем есть на самом деле. [3]

Верхняя кромка серьги должна быть строго перпендикулярна оси валика. Для проверки вертикальности валика на эту кромку кладут ватерпас и серьгу поворачивают вокруг оси. [4]

Верхняя кромка проточки определяет начало, а нижняя - конец впрыска топлива. Следовательно, при повороте плунжера изменяется не только количество впрыскиваемого топлива, но и моменты начала и конца впрыска. При вдвинутой в корпус 8 рейке подача максимальная; при пол ностью выдвинутой рейке подача прекращается. [5]

Верхняя кромка оседержателя обработана. [6]

Верхняя кромка шаблона приспособлена для нанесения капель с интервалом 10 мм. Шаблон разлинован с интервалами 5 мм. [7]

Верхняя кромка пленок должна быть на 2 мм ниже поверхности растворов. Расположение бачков рекомендуется следующее: проявочный бачок, стоп-ванна или бачок для промывки, бачок с фиксажем, бачок окончательной промывки, бачок с осушающим раствором. [8]

Постановка корпуса и положение ступ пей ног при опи. [9]

Верхняя кромка бруска, зажатого в тисках, должна находиться на высоте 5 - 10 мм над их рабочей поверхностью. Губки тисков следует зажимать только усилием рук. [10]

Верхняя кромка патрубка, предназначенного для слива жидкого аммиака из сосуда, возвышается над днищем, что обеспечивает отстаивание и скапливание масла в низу отделителя жидкости. [11]

Верхняя кромка оседержателя обработана. [13]

Верхняя кромка ограждения К должна быть на О 4 - О 6 м выше коллектора. Расстояние между коллектором и ограждением Х определяется расчетом. Проемы в ограждениях должны быть постоянно закрыты плотными дверями. [14]

Верхние кромки дверей камер должны быть расположены по одной линии. Корпуса камер должны стоять прочно, без качаний; для. [15]

Страницы: 1 2 3 4 5