Cтраница 5
Подплавление верхней кромки сварного соединения внахлестку представляет собой дефект аналогичный подрезу. Такое подплавле-ние уменьшает толщину и прочность основного металла в наиболее опасной переходной зоне. Подрезы вызывают резкую местную концентрацию внутренних напряжений и могут служить причиной появления трещин, особенно при сварке и наплавке легированных сталей. [61]
![]() |
Конструкция опоры распорного бимса.| Оболочка лодки. [62] |
У верхней кромки обшивки борта отогнут фланец с горизонтальным участком шириной 20 мм и вертикальным - 15 мм. [63]