Кручение - вал
Cтраница 4
Формула (9.9) справедлива при концентрации нагрузки у одного и того же сечения соединения от кручения вала и действия опрокидывающего момента. [46]
 |
Усталостное разрушение шейки коленчатого вала при переменном кручении. [47] |
Следование трещины по направлениям, перпендикулярным к наибольшим портальным напряжениям, отчетливо проявляется при переменном кручении валов. На рис. 6.7 приведена фотография шейки коленчатого вала двигателя, на которой видны трещины усталости в зоне расположения отверстия для смазки, возникшие от крутильных колебаний, и наклоненные приблизительно под 45 к образующим поверхности шейки. По соответствующим площадкам действуют наибольшие нормальные напряжения. На условиях возникновения и распространения трещины сказываются концентрация напряжений, обусловленная неровностями обработки, и уровень нагруженности. [48]
Момент, передаваемый на вал двигателем, и скручивающий момент от натяжений ветвей ремня вызывают кручение вала на участке от середины шкива до муфты. [49]
Линейная деформация датчика при такой схеме наклейки соответствует нормальному напряжению, численно равному касательному от кручения вала. [50]
Момент, передаваемый на вал двигателем, и скручивающшз момент от натяжений ветвей ремня вызывают кручение вала ка участке от середины шкива до муфты. [51]
Феппль, вероятно, первый дал приближенную формулу для коэффициента концентрации напряжений у выкружки подвергающегося кручению вала. Более точное решение этой задачи было дано Виллерсом: W i 1 1 е г s, L. [52]
Задача кручения гибкого вала с произвольным яислом слоев решается как обобщение более частной задачи о кручении вала, состоящего пз двух слоев i к i 1 с противоположными один к другому направлениями навивки. По мере увеличения крутящего момента, приложенного к концам вала, величины контактных сил между проволоками взаимодействующих слоев возрастают. [53]
Задачам о кручении тела вращения, которые не рассматриваются в настоящей книге, посвящена монография К. В. Соляник-Красса Кручение валов переменного сечения ( Гостехиздат, 1948), в которой приведены также подробные литературные указания. [54]
Торсионные динамометры ( торсиометры), предназначаемые для измерения крутящего момента, основаны на использовании деформации кручения вала или специальной муфты под действием крутящего момента. [55]
Страницы: 1 2 3 4