Боковое крыло

Cтраница 1

Плужный одноотвальный снегоочиститель Д-229 А ( модель ЦКБ-9153.. [1]

Боковое крыло в рабочем положении упирается в шарнирно укрепленную на продольной балке ра. Крыло снабжено-кареткой, которая может перемещаться по круглой стойке, нижним концом упирающейся в подпятник опорного швеллера, прикрепленного стремянками к продольным балкам рамы автомобиля, и верхним концом закрепленной телескопическими штангами на опорной раме и борту автомобиля. [2]

Боковое крыло с рабочими углами захвата 60 и резания 30 монтируется на металлоконструкции, состоящей из двух балок, закрепленных с помощью хомутов на продольных балках рамы автомобиля, и стойки с плитой, к которым шарнирно присоединены пара ллелограммиая система рычагов и гидроцилиндров, служащие для подъема и опускания крыла. Рабочая поверхность крыла имеет коническую форму, подобную конической форме верхней части отвала переднего плуга, и в нижней части заканчивается плоскостью, на которую монтируют нож. [3]

Схемы плужных снегоочистителей. а - одно-отвальный. б - одноотваль-ный с боковым крылом. в - двухотвальный. г - двух-отвальный с боковым крылом. [4]

Боковое крыло одним концом присоединено к каретке на вертикальной перемещающейся стойке, а вторым, свободным концом, при помощи телескопической тяги - к раме снегоочистителя. Во время работы крыло закрепляется под углом 45 к продольной оси автомобиля. [5]

Боковое крыло устанавливают в зависимости от вида снегоочистки. Если дорогу очищают на большой скорости ( 25 - 35 км / ч), боковое крыло устанавливают на высоте 0 7 - 0 8 м под углом 30 в вертикальной плоскости и под углом 45 в горизонтальной, чем достигается эффективное отбрасывание снега. [6]

Удержание бокового крыла в рабочем положении осуществляется в одной плоскости рычагами параллелограммной системы, в другой плоскости - тятой, присоединенной одним концом к крылу, а другим - к стойке, закрепленной на правой продольной балке paiMbi автомобиля. При установке крыла в транспортное положение тяга отсоединяется от него и укладывается вдоль правого борта автомобиля, а крыло поворачивается и располагается вдоль заднего борта и крепится к нему. [7]

Собирающее устройство имеет два боковых крыла для подачи загрязненного балласта, льда или снега с междупутий на середину пути к среднему элеватору, который подает убираемый материал на средний транспортер. [8]

Подъем рабочих органов ( переднего плуга и бокового крыла) осуществляется от гидропривода с помощью гидроцилиндров. [9]

Патрульная очистка отрядом снегоочистителей. [10]

При отсутствии снегоочистителей отбрасывающего действия ближнюю к обочине машину снабжают боковым крылом, что позволяет ей увеличивать дальность отбрасывания снега и разравнивать небольшие валы, образующиеся у края полосы расчистки. Преимущество работы отрядом состоит в том, что снег сразу удаляется за пределы дорожного полотна, благодаря чему устраняются препятствия для снеговетрового потока и дорога хорошо продувается ветром. Кроме того, водители снегоочистителей, включенных в отряд, всегда могут при необходимости оказывать помощь друг другу. [11]

Снегоочиститель Д-229 А модель ЦКБ-9153 ( рис. 13) снабжен передним одноотвальным плугом и правым боковым крылом, навешенными на автомобиле ЗИЛ464, и предназначен для очистки проезжей части автомобильных дорог от свежевыпавшего снега, а также для удаления снега с обочин дороги. Для получения необходимого оцепного веса при работе снегоочистителя кузов автомобиля загружают балластом. [12]

Схемы рабочих органов роторных снегоочистителей. [13]

Устойчивость плужного снегоочистителя должна исключить разворот его от реактивных сил, действующих на отвал и боковое крыло / Реактивная сила принимается равной силе резания. Точка приложения этой силы находится в центре массы удаляемого сечения снега. Отвалы конической формы обладают большей устойчивостью, чем цилиндрические отвалы. [14]

Снегоочистительное оборудование, унифицированное с оборудованием снегоочистителей Д-666 и Д-667 С, имеет передний плуг и боковое крыло, расположенное справа по ходу машины и предназначенное для расширения полосы расчистки и удаления снега с обочин дороги и надкюветного пространства. [15]

Страницы: 1 2 3