Крыльчатка - насос
Cтраница 3
Стиральный бак устанавливают на корпус машины и, отвернув шесть винтов внутри стирального, бака, отсоединяют от него корпус насоса. Затем снимают крыльчатку насоса и уплотнительное резиновое кольцо. Снимают старый бак, устанавливают новый и собирают машину. [31]
Для проверки исправности крыльчатки водяного насоса нужно снять крышку горловины радиатора на работающем и прогретом двигателе и, установив средние обороты, наблюдать за циркуляцией жидкости через горловину. Отсутствие циркуляции указывает на поломку крыльчатки насоса. [32]
 |
Тормозное устройство с электрогидравлическим толкателем. [33] |
Электрогидравлические толкатели ( рис. 30) состоят из двигателя и гидравлического насоса с поршнем, шток / которого связан с механизмом тормоза. Когда на двигатель толкателя подается напряжение, то начинает вращаться крыльчатка насоса. [34]
 |
Тормозное устройство с элсктрогидравлическим толкателем. [35] |
Электрогидравлический толкатель состоит из электродвигателя с центробежным насосом, поршня и штока, погруженных в трансформаторное масло ( или другое в зависимости от температуры окружающей среды) в цилиндре. При подаче напряжения на двигатель толкателя он идет вход, крыльчатка насоса начинает вращаться. При отключении двигателя толкателя его тормозные колодки зажимают тормозной шкив и происходит интенсивное торможение. [36]
Внутри бака центрифуги, на конической части вала, гайкой 23 укреплена центрифуга ( резьба левая), привод которой осуществляется коллекторным электродвигателем 27, прикрепленным в сборе с тормозом центрифуги и амортизатором шпильками и гайками 25 к дну бака центрифуги. На валу электродвигателя привода центрифуги винтом 33 ( рис. 97) укреплена крыльчатка насоса. Между крышкой и корпусом установлена резиновая прокладка. [37]
Наиболее правильным является использование при фильтровании с применением вспомогательных веществ центробежных насосов. Однако и в этом случае иногда возникает опасность дробления твердой фазы суспензии крыльчаткой насоса. В тех случаях, когда такая опасность реально существует, например, при больших размерах частиц твердой фазы суспензии или вспомогательного вещества, рекомендуется [164] использование насосов, конструкция которых обеспечивает минимальный контакт суспензии с крыльчаткой. [38]
Электрогидравлический толкатель - это независимый механизм, не требующий ни муфт, ни наружных трубопроводов ( фиг. В цилиндре толкателя расположен центробежный насос и поршень с двумя штоками, выступающими наружу через крышку толкателя и передающими усилие от поршня к рабочему механизму - тормозу. Крыльчатка насоса соединена с валом электродвигателя фланцевого типа, установленного на крышке толкателя ( фиг. [39]
 |
Тормозное устройство с электромагнитом. [40] |
Электрогидравлические толкатели применяют вместо тормозных электромагнитов в тех случаях, когда требуется более плавное торможение. Электрогидравлические толкатели состоят из двигателя мощностью от 0 05 до 0 4 кВт и гидравлического насоса, шток которого связан с тормозным устройством. Когда на двигатель подают напряжение, крыльчатка насоса начинает вращаться и создает давление масла под поршнем, шток поднимается, сжимает пружины, воздействующие на тормозные колодки, которые и освобождают шкив. [41]
Интенсивной коррозии подвергается аппаратура, газоходы и дымовые трубы алюминиевых заводов. На этих предприятиях в процессе производства образуются удаляемые из цехов электролиза алюминия газы, которые после мокрой очистки содержат следующие примеси: фтористый водород, сернистый газ и глиноземную пыль. Последняя обладает абразивными свойствами и вызывает сильный износ крыльчаток насосов и задвижек. Для улавливания пыли применяются сухие электрофильтры, для улавливания фтористого водорода - аппараты мокрого типа с пенными установками или скоростными безнасадочными скрубберами. Концентрации газов до и после очистки значительно отличаются друг от друга. [42]
 |
Схема системы охлаждения. [43] |
Водяной нассс и вентилятор объединены в один агрегат и установлены на передней стенке блока цилиндров. Вал 8 ( рис. 14) насоса вращается в трех радиальных шариковых подшипниках, установленных в корпусе 15 насоса в фиксируемых относительно корпуса спереди стопорным кольцом 5 и сзади упорным буртом. Задняя часть корпуса насоса и торец блока цилиндров образуют водяную полость крыльчатки насоса, которая уплотнена паронитовой прокладкой и сальником, установленным в ступице крыльчатки. [44]
Скорость фильтрования суспензии нефелинового коагулянта в большой степени зависит от интенсивности ее перемешивания в выщелачивателе. Например, если линейную скорость конца ло-иастей мешалки повысить с 2 до 6 м / с, то продолжительность набора осадков одинаковой толщины ( 10 мм) увеличивается в 3 - 4 раза. Подача суспензии на фильтр при помощи центробежного насоса также приводит к резкому ухудшению фильтруемости суспензии, ао-видимому, вследствие измельчения осадка крыльчаткой насоса. [45]
Страницы: 1 2 3 4