Крыльчатка - вентилятор
Cтраница 3
РД-1; J - всасывающий трубопровод; 4 - трубопровод к прессостату РД-1; 5 - жидкостный трубопровод; б - крыльчатка вентилятора; 7 - испаритель; 8 - терморегулирую-щий вентиль; 9 - автоматический предохранитель; 10 - жидкостный фильтр; / / - ресивер; 12 - конденсатор; IS - алектродвигатель; 14 - реле давления РД-li 16 - компрессор; 16 - магнитный пускатель. [31]
Для прохода воздуха с определенной скоростью движения в датчик вмонтирован электродвигатель переменного тока напряжением 220 В, на оси которого находится крыльчатка лопастного вентилятора. [32]
 |
Стеклоочиститель с приводом от электродвигателя. [33] |
Интенсивность отопления регулируется путем изменения количества воздуха, продуваемого через радиатор, что достигается с помощью переключателя, изменяющего число оборотов крыльчатки вентилятора. [34]
При пробном включении следует проверить правильность направления вращения крыльчаток, которые должны вращаться против часовой стрелки, если смотреть на электродвигатели со стороны крыльчатки вентиляторов. [35]
При Т О-2 дополнительно к работам, выполняемым при ТО-1, проверяют крепление и при необходимости закрепляют радиатор, жалюзи, ступицу шкива и крыльчатку вентилятора. Контролируют действие жалюзи и паровоздушного клапана пробки радиатора. Выполняют проверку осевого перемещения вала жидкостного насоса и радиального зазора в его подшипниках, для чего, взявшись за ступицу вентилятора, ее слегка покачивают в продольном и радиальном направлениях. Осевое перемещение вала и радиальный зазор не допускаются. При заедании жалюзи снимают трос вместе с оболочкой, промывают их в керосине или дизельном топливе, смазывают и устанавливают на место. [37]
В процессе эксплуатации у многих трансформаторов с системой охлаждения Д и ДЦ наблюдается значительная вибрация масло-насосов и вентиляторов обдува с и 1500 об / мин вследствие дебаланса крыльчаток вентиляторов, а также недостаточной жесткости крепления вентиляторов обдува и маслоохладителей. [38]
В компрессоре КТ7 коленчатый вал вращается против часовой стрелки ( если смотреть со стороны привода), поэтому в нем по-другому, чем в КТ6, монтируются масляный насос и крыльчатка вентилятора. [39]
Вентилятор дизелей 1Д6Н и 2Д6Н отличается от вентилятора дизелей 1Д6 и 2Д6 следующими изменениями: 1) ведущий и ведомый шкивы привода имеют по четыре паза под клиновидные ремни, 2) крыльчатка вентилятора имеет пять лопастей диаметром 756 мм, вместо шести лопастей диаметром 700 мм. Для натяжения ремней вентилятора предусмотрен натяжной шкив. [40]
 |
Принципиальные схемы устройства и работы. [41] |
МТЗ-80 и МТЗ-82: / - фильтр грубой очистки; 2 - маслофильтр; 3 - внутренний воздухозаборник; 4 - рукоятка крышки рециркуляционного люка; 5 - радиатор; 6 - распределитель воздуха; 7 - крыльчатка вентилятора; 8 - заслонка; 9 и 15 - рукоятки заслонки; 10 - штуцер отвода; 11 - фильтр водяного насоса; 12 - головка блоков цилиндров двигателя; 13 и 20 - ресиверы; 14 - трубки; 16 - запорный краник; П - дроссель ресивера; IS - запорный кран; 19 р - левая заслонка; 21 - распылители; б - воздухоохладителя кабины трактора Т-150 К: 1 - водяной насос; 2 - бак; 3 - трубопровод подачи; 4 - дисковый вентилятор; 5 - сопло распылителя; 6 - вход воздуха; 7 - фильтр тонкой очистки; 8 - сброс пыли; 9 - каплеуловитель; 10 - воздуховод; 11 - воздухораспределитель в кабине; 12 - трубка возврата воды; 13 - трубка слива. [42]
 |
Водяной насос двигателя СМД-14. [43] |
Крыльчатка вентилятора 21 вместе со шкивом 18 и шайбой 20 закреплены на ступице 1, которая жестко соединена с валиком 4 насоса. [44]
При ревизии ротора электрических машин в процессе монтажа могут быть обнаружены механические дефекты и коррозия, допущенные еще при изготовлении на заводе или в результате плохой транспортировки, хранения и неудовлетворительного монтажа; вентиляционные каналы ротора могут быть засорены. Крыльчатка вентилятора может не соответствовать направлению вращения. [45]
Страницы: 1 2 3 4 5