Металлическая крыша
Cтраница 2
Например, если существующую металлическую крышу с уклоном 22 решено заменить покрытием из черепицы с углом наклона ската 30, то стропильной системе, если она в хорошем состоянии имеет достаточную несущую способность, придают больший угол посредством наращивания ее сборными элементами. [16]
Высокие сооружения, имеющие металлическую крышу, не требуют установки специальных молниеприемников. В этом случае роль молииеприемника выполняет металлическая крыша. [18]
В поселке имеются дома с металлическими крышами и толевыми крышами, залитыми битумом. В атмосферных условиях коррозия металла протекает практически только при наличии на его поверхности влаги. На скорость коррозии влияет также степень загрязнения атмосферного воздуха агрессивными газами и взвешенными частицами. [19]
В качестве молниеприемника может выть использована металлическая крыша здания или металлическая сетка, положенная на крышу. Неметаллические части здания, имеющиеся на крыше, защищают от разрушения молниеприемниками. [20]
Существуют врытые в землю резервуары с металлической крышей, а также исследуется вопрос создания емкостей, вырытых в грунте на большой глубине. Пористые, обводненные пласты больше соответствуют этому варианту, так как при замерзании грунтовой воды они непроницаемы и обеспечивают хорошую герметизацию. [21]
Кузов выполняется с глухими торцовыми стенками и металлической крышей, которая при перевозке людей контактными электровозами должна быть надежно заземлена через раму и ходовую часть на рельсы. В кузове располагают сиденья так, чтобы обеспечить удобство входа и выхода людей. При конструировании вагонеток для перевозки людей необходимо учитывать требования § 284 - 286 ПБ. [22]
Например, может возникнуть разность потенциалов между металлической крышей здания и трубопроводами или кабелями в нем. Эта разность потенциалов может быть настолько большой, что вызовет разряд ( искру) внутри здания, от чего может возникнуть взрыв или пожар. [23]
 |
Число цилиндров и их диаметры по ступеням компрессора 6ГМ - 16 / 100. [24] |
Оборудование изолировано от воздействия атмосферных осадков кузовом с металлической крышей и откидными бортами. Щит с приборами контроля и управления установлен в кабине водителя. Станция укомплектована необходимой арматурой и устройствами для подсоединения к скважине. [25]
Для защиты оборудования и сооружений, расположенных под металлической крышей, от вторичного проявления молнии необходимо крышу ( через каждые 15 - 20 м по периметру здания) присоединить к заземлителю. [26]
Кабина автомобиля МАЗ-200 закрытая трехместная, деревянная с металлической крышей. Ветровое стекло наклонное V-образное, состоит из двух частей, которые можно поднимать для вентиляции кабины. В дверях установлены опускающиеся стекла. Капот двигателя с верхней откидной крышкой, имеет с обеих сторон съемные боковины. Перед радиатором установлена облицовочная решетка. Сиденья сделаны мягкие, отдельные для водителя и пассажиров. Сиденье водителя регулируемое В задней стенке кабины расположено смотровое окно с защитной решеткой. На шасси автомобиля установлена грузовая деревянная платформа с тремя откидными бортами. [27]
 |
Водосточные желоба. и - шособы крепления металлических желобов, 6 - способ крепления шревялного желоба, в - сетка ич проволоки над водосточноц трубой, г - устройство желоба из досок и его. [28] |
Водосточные желоба и трубы обычно делают только на металлических крышах, хотя целесообразность их применения на других крышах очевидна. Имея небольшой навык в работе с листовым металлом, из кусков кровельной жести можно согнуть хорошие водостоки своими силами. [29]
В запатентованном во Франции усовершенствовании резервуаров для хранения сжиженных газов предлагают теплоизолировать металлическую крышу с внутренней стороны пористым материалом. Между пористым материалом и жидкостью находятся пары продукта, частично заполняющие поры материала, образуя при этом хороший теплоизолирующий слой. [30]
Страницы: 1 2 3 4