Cтраница 3
Для перевозки людей применяют вагонетки с сидениями, глухими торцовыми стенками и металлической крышей. При уклонах 6 на наклонных выработках вагонетки должны быть оборудованы парашютами. Скорость движения не должна превышать 3 м / сек. [31]
Для сокращения потерь нефтепродуктов от испарения при больших коэффициентах оборачиваемости резервуаров в них устанавливают плавающие металлические крыши или неметаллические понтоны. [32]
Кузов ГЗТМ-892 отличается от кузова КХА-2-57 снижением-собственного веса, улучшенной вентиляцией, увеличенной базой и наличием металлической крыши для повышения долговечности кузова. Конструкция автомобиля-фургона позволяет работать с одноосным прицепом. [33]
Передвижные мастерские, лаборатории и прицепные фургоны по этим же соображениям должны быть металлическими или иметь металлическую крышу. И в том, и в другом случае металлические части должны заземляться. [35]
В условиях жаркого влажного климата требуется не только охлаждение, но и осушение воздуха с помощью адсорбента ( силикагеля), который можно в виде тонкого слоя разместить под металлической крышей. В бетонных стенах и полу предусматриваются каналы для циркуляции воздуха. В ночное время воздух из помещений проходит над слоем силикагеля, поглощающего влагу. Выделяющаяся при этом теплота передается металлической крыше и излучается ею в окружающее пространство - происходит охлаждение воздуха и корпуса дома. Днем клапаны перекрывают циркуляцию воздуха в стенах здания, а наружный горячий воздух, поступающий в пространство между слоем силикагеля и металлической крышей, осушает силикагель и тем самым подготавливает его для ночного процесса. [36]
После того как диск с крышей прикреплялся к основанию, в пространстве над вогнутой частью диска создавалось давление и мембрана получала возможность выпучиваться до тех пор, пока она частично или полностью не прилегала к плоским скатам металлической крыши. [37]
![]() |
Резервуар с плавающей крышей конструкции б. ВНИИТНефть. [38] |
Конструкция понтона выполняется в двух вариантах: в виде двойной понтонной крыши, представляющей собой закрытую металлическую коробку с воздушным изоляционным слоем между верхним и нижним настилами, разделенную на ряд герметических отсеков для обеспечения надежной плавучести понтона даже в случае нарушения герметичности одного из отсеков; в виде одинарной металлической крыши толщиной 4 - 5 мм с кольцевым понтоном по периметру, также разделенным на ряд отсеков. [39]
![]() |
Резервуар с плавающей крышей конструкции б. ВНИИТНофть. [40] |
Конструкция понтона выполняется в двух вариантах: в виде двойной понтонной крыши, представляющей собой закрытую металлическую коробку с воздушным изоляционным слоем между верхним и нижним настилами, разделенную па ряд герметических отсеком для обеспечения падежной плавучести понтона даже в случае нарушения герметичности одного из отсеков; в виде одинарной металлической крыши толщиной 4 - 5 мм с кольцевым понтоном по периметру, также разделенным па ряд отсеков. [41]
При хранении сырой и обессоленной сернистой нефти, а также неочищенных светлых дистиллятов первичной переработки и крекинга из сернистых нефтей сильно корродируют резервуары и мерники. Металлические крыши резервуаров, в которых хранятся сернистые нефти, разрушаются под влиянием парогазовой среды, состоящей из паров нефти, влажного воздуха, попадающего в резервуар через дыхательный клапан, а также газообразного сероводорода и других летучих агрессивных сернистых соединений. Интенсивной коррозии подвергаются также два верхних пояса резервуара, находящиеся в зоне раздела двух фаз - нефтяной и парогазовой. Коррозия днища и нижних поясов резервуара происходит главным образом за счет электрохимических процессов, протекающих между металлом резервуара и донной водой. Коррозия днища ускоряется, если в донной воде содержится значительное количество минеральных солей MgCb, СаСЬ, NaCl. [42]
Разработаны конструкция и технология изготовления крыш грузовых вагонов с применением стеклопластиков на основе полиэфирных смол. Замена металлических крыш такими крышами дает возможность снизить массу каждого вагона на 1 т и высвободить большое количество стального проката, пиломатериалов и лакокрасочных материалов. [43]
Суррогатная антенна действует тем лучше, чем выше она расположена над землей и чем лучше она изолирована от земли. Например, металлическая крыша двухэтажного деревянного дома представляет собой значительно лучшую антенну, чем такая же крыша одноэтажного кирпичного здания. [44]
Разработана конструкция и технология изготовления крыш грузовых вагонов с применением стеклопластиков. Замена ими металлических крыш дает возможность уменьшить вес вагона и высвободить большое количество проката, пиломатериалов и лакокрасочных материалов. [45]