Cтраница 2
Состояние ограждения шахты, противовеса, направляющих кабины и противовеса, крепления канатов к кабине и противовесу, верхних башмаков кабины, дверных автоматических замков, этажных переключателей, электропроводки по шахте и освещение шахты проверяется с крышк кабины. [16]
Для увеличения производительности лифтов, обслуживающих большие пассажиропотоки, двери шахт делаются раздвижными и оборудуются механическим приводом. Этот привод осуществляется или от индивидуальных механизмов, устанавливаемых на каждой шахтной двери и включаемых при подходе кабины к этажной площадке ( лифты фирмы Карл Флор, ГДР), или от одного механизма, установленного на крышке кабины лифта и одновременно служащего для открывания дверей кабины. Такая система предусмотрена ГОСТом 5746 - 58 для лифтов грузоподъемностью 1000 кгс ( дан) и, в частности, принята в лифтах высотных зданий Москвы. [17]
![]() |
Центральный переключатель света. [18] |
Одна нить лампы через боковое стекло освещает номерной знак и дает сигнальный свет, другая нить большей светосилы загорается при торможении. Задние указатели поворотов в изучаемых автомобилях совмещены со стоп-сигналами и габаритными фонарями. На крышке кабины автомобилей-тягачей установлено по три опознавательных фонаря автопоезда. Для освещения дороги при движении автомобиля задним ходом устанавливают два фонаря заднего хода ( КамАЗ), которые включаются датчиком. [19]
БКНС не лишены известных недостатков. К их числу относится повышенная вибрация вследствие отсутствия фундамента, в результате которой может наблюдаться смещение блоков ( сползание) на слабых грунтах. Кроме того, при ремонте насосов, их разборке и смене возникает необходимость снятия крышки кабины, а также использования для этих целей автокранов. Современные КНС и БКНС - высокоавтоматизированные объекты системы ППД. Они могут работать практически без обслуживающего персонала при периодической проверке функционирования отдельных элементов и узлов оборудования. Это достигается благодаря использованию местной автоматики, с помощью которой контролируют важнейшие узлы и элементы оборудования. [20]
БКНС не лишены известных недостатков. К их числу отно - сится повышенная вибрация вследствие отсутствия фундамента, в результате которой может наблюдаться смещение блоков ( сползание) на слабых грунтах. Кроме того, при ремонте насосов, их разборке и смене возникает необходимость снятия крышки кабины, а также использования для этих целей автокранов. Современные КНС и БКНС - высокоавтоматизированные объекты системы ППД. Они могут работать практически без обслуживающего персонала при периодической проверке функционирования отдельных элементов и узлов оборудования. Это достигается благодаря использованию местной автоматики, с помощью которой контролируют важнейшие узлы и элементы оборудования. [21]